On inhimillistä taipumusta katsoa menneisyyttä peilien läpi, mutta vähitellen eteenpäin siirtyvä taksiteollisuus ei pääsääntöisesti ole sellaisessa tilanteessa, että se tekisi kaikista suotuisimpia muistoja. Aiemmin teiden diplomaateista on tullut vain epäilyttävän tahraisia, pyyhittyjä haisevia takseja, joilla ei ole mitään menetettävää sillä perusteella, että he häviävät nyt konfliktin Uberin kaltaisten värvättyjen kyytijakosovelluspohjaisten ajoneuvojen joukkoa vastaan.
Taksit ovat pian muuttumassa menneiden päivien jäännökseksi edistyneen oppimisen aikakaudella. Yksilöt päättävät sovelluspohjaisen taksin rekrytointiorganisaatioille, kuten Uberille, Lyftille ja muille vastaaville sovellusorganisaatioille.
Taksi vs Uber
Taksi- ja Uber-ajoneuvot, kuten Uber, ja taksipalvelut eroavat toisistaan siinä, että Uberin kuljettajat omistavat kaikki autot, joihin he hakevat sinut, toisin kuin ohjaamoista ja takseista koostuva identtisesti kuorittu ajoneuvokanta. Tämän vuoksi saamasi auto voi usein olla mukavampi kuin mikään tietty taksi. Tietysti se riippuu kaupungista ja siitä, kuinka hyvin kaupungin taksiyritykset ylläpitävät ja päivittävät kalustoaan.
Sana taksi tulee taksimittarista, mittarista, joka määrittää taksimaksun. Taksi on jokapäiväisessä käytössä moottoriajoneuvo, joka kuljettaa matkustajat alkaen paikasta ja sitten seuraavaan matkan pituudesta riippuvaista maksua vastaan. Pohjimmiltaan uberin ja taksin välillä ei ole kontrastia; molemmat ovat autoja kyydin vuokraamiseen.
Uber-sovellus on pohjimmiltaan innovaatio kunnon osan maailman kyytijalkateollisuutta takaa. Uber on maailman suurin kyydinjakohirviö ja miljardin dollarin organisaatio. Jos ratsastaja tarvitsee kyydin, hänen tulee vain ladata sovellus. He voivat syöttää tarjouskoodin, jos se on ensimmäinen sovelluksen käyttökerta. Kun he lataavat sovelluksen, he saapuvat noutoalueelleen, ja heti kuljettaja saa kehotuksen. Kun kuljettaja ilmestyy, matkustaja huomioidaan. Heillä on 5 minuuttia aikaa löytää ajoneuvo ja astua siihen. Jos ratsastaja seisoo paikalla yli 5 minuuttia, he saavat yliviivauskuluja.
Taksin ja Uberin vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Taksi | Uber |
| Määritelmä | Taksit ovat ajoneuvoja työntekijöille, joita tavallisesti tervehtivät yksinäiset tai matkailijat. | Uber on sovelluspohjainen kyydinjakovaihe, jonka avulla voit varata retken sovelluksen kautta. |
| Hinta-laskenta | Suurimmaksi osaksi se noudattaa ennustettavaa arviointikehystä kiinnittäen vain vähän huomiota tapahtumiin tai aikaan. | Se hyödyntää ainutlaatuista arviointikehystä, ja tietullia ohjataan etäisyyden perusteella aikalaskennan avulla. |
| Tutkinta | Ajoneuvon tutkinnan tekee kaupunki ennen palvelua vuosittain. | Kuljettajat saavat ajaa nopeasti, kun ajoneuvo tarkastetaan 15 päivän kuluessa. |
| Arvostelujärjestelmä | Taksilla ei ole erityistä luokituskehystä. Ratsastajat voivat heiluttaa yhdelle ja silti päästä sisään. | Siinä on kaksisuuntainen arviointikehys, jonka avulla kaksi ratsastajaa ja kuljettajaa voivat arvioida toisiaan arvolla 1-5 riippuen heidän retkikokemuksestaan. |
| Kokea | Taksinkuljettajat ovat pätevämpiä kuin Uber-kuljettajat. | Uber on hyödyllisempää varaamisessa, mutta kuljettajat eivät kuitenkaan ole kovin taitavia. |
Mikä on taksi?
Sana taksi tulee taksimittarista, mittarista, joka kuvaa taksikulkua. Taksi on jokapäiväisessä käytössä moottoriajoneuvo, joka kuljettaa matkustajia alkaen paikasta ja sitten seuraavaan matkan pituudesta riippuen. Pohjimmiltaan taksin ja taksin välillä ei ole kontrastia; molemmat ovat palvelukseen otettavia ajoneuvoja.
Yksinäinen matkustaja tai matkailijoiden kokoontuminen voi hyödyntää taksia. Vaikka suuri osa meistä, ohjaamoilla varustettuja kumppaniajoneuvoja, pakettiautoja tai muita suurempia ajoneuvoja voidaan käyttää myös ohjaamina. Voit nähdä takseja pääasiassa suurissa kaupunkiyhteisöissä. Ohjaamoita on monenlaisia, ja ensisijainen ero on yksityiset ja julkiset taksit.
On olemassa neljä merkittävää taksityyppiä, kuten hackneyt (joilla on lupa kuljettaa kaikkia teitä pitkin), yksityiset rekrytointiajoneuvot (minitaksit ja niin edelleen, jotka on valtuutettu yksinomaan ennakkovaraukseen), taksikuljetukset ja limusiinit.
Useimmat taksit ovat varjostettuja tai niissä on vakiokomponentti, joka tunnistaa ne tavallisista ajoneuvoista. Tämä voi olla tietty viiva ajoneuvossa tai otsikkotaulu, joka on erotettu toisistaan sanoilla "taksi" ajoneuvon päällä. Tämä perustuu piirin ohjeisiin.
Mikä on Uber?
Uber-sovellus on pohjimmiltaan innovaatio kunnon osan maailman kyytijalkateollisuutta takaa. Uber on maailman suurin kyydinjakohirviö ja miljardin dollarin organisaatio. Jos ratsastaja tarvitsee kyydin, hänen tulee vain ladata sovellus. He voivat syöttää tarjouskoodin, jos se on ensimmäinen sovelluksen käyttökerta.
Kun he lataavat sovelluksen, he saapuvat noutoalueelleen, ja heti kuljettaja saa kehotuksen. Kun kuljettaja ilmestyy, matkustaja huomioidaan. Heillä on 5 minuuttia aikaa löytää ajoneuvo ja astua siihen. Jos ratsastaja seisoo paikalla yli 5 minuuttia, he saavat yliviivauskuluja.
Sovelluksesi tarjoaa myös tiedot kuljettaja-yhteistyöstä, jonka kanssa aiot ajaa, mukaan lukien etunimi, ajoneuvotyyppi ja tunnistenumero. Nämä tiedot auttavat sinua, kahta työkaveria, noutoalueellasi.
Käytä sovellustasi syöttääksesi suosikkitavoitteesi milloin tahansa aiemmin tai ajon aikana. Jos sinulla on suosikkikurssi, on hyödyllistä keskustella otsikoista yhdessä.
Kun saavut tavoitteellesi ja poistut ajoneuvosta, retkisi päättyy. Näin ollen kulkusi määräytyy ja veloitetaan Uber-tiliisi liittämäsi maksustrategian mukaan.
Tietyillä kaupunkialueilla Uber sallii sinun maksaa matkasi oikealla rahalla. Tämä vaihtoehto tulee valita ennen kyydin pyytämistä.
Tärkeimmät erot taksin ja Uberin välillä
Johtopäätös
Pohjimmiltaan siinä tapauksessa, että etsit majoitusta hyvinvoinnin vuoksi, Uber on paras tapa, koska voit tuoda Uberin muutamalla puhelimen napautuksella. Lisäksi saat todennäköisesti sydämellisen kuljettajan ja täydellisen ajoneuvon. Lisäksi taksit yrittävät nostaa peliään tutustuttamalla omia sovelluksiaan Uberin kaltaisiin sovelluksiin. Takseissa on edelleen se vanhanaikainen vetovoima, mutta ne ovat kuitenkin ennen pitkää muuttumassa menneiden aikojen jäännöksiksi, kun teitä hallitsevat Uber-kaltaiset kyytinjakovaiheet. Kaiken kaikkiaan viimeistely on jatkuvasti paikallaan, erityisesti ratsastajille.
