Intiassa viistoperäsektori on nyt kaikkien aikojen huipussaan. Tämän alueen organisaatioilla on laaja valikoima vaihtoehtoja edullisista korkealuokkaisiin. Tänään tutkimme kolmea CVT-vaihteistolla varustettua viistoperää. Honda Jazz, segmentin myydyin ajoneuvo, Maruti Suzuki Baleno, ja sen Toyota-versio, Glanza.
Toyota Glanza vs Honda Jazz
Ero Toyota Glanzan ja Honda jazzin välillä on se, että Glanza tarjoaa jarrutusavustuksen, kun taas Jazz ei. Honda Jazz on epäilemättä ylellisin viistoperä tässä arvioinnissa. Siinä on vakionopeussäädin ja siipivaihdekytkimet, jotka ovat segmentti-ensimmäisiä. Siinä on myös elektroninen kattoluukku, mikä puuttuu muista Maruti-ajoneuvoista, jopa Glanzasta. Teleskooppinen ohjaus on yksi ominaisuus, joka Jazzilta puuttuu.
Suzukin Toyota Glanzassa on tehokas 1,2-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori. Tämän moottorin maksimivääntömomentti on 114 Nm ja se voi tuottaa 83 hv, ja VVT:n lisäksi Toyota Glanza on saanut uuden Dualjet-bensiinimoottorin, joka on yhdistetty Suzukin mietohybriditeknologiaan. Toyota Glanzassa on joko 5-vaihteinen manuaali- tai CVT-vaihteisto, ja GMT-mallissa on vakiona Dualjet-moottori ja 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.
Vuodesta 2001 lähtien Honda on valmistanut ja markkinoinut Honda Fitiä, joka tunnetaan myös nimellä Honda Jazz, viisiovinen B-segmentin pienikokoinen auto. Se on nyt neljännessä sukupolvessaan. Vuoden 2013 puoliväliin mennessä myynti oli saavuttanut yli 5 miljoonaa yksikköä sen jälkeen, kun se oli jaettu kansainvälisesti ja valmistettu 10 tehtaassa kahdeksassa maassa. Jazz-levyä käytetään erityisesti Euroopassa, Oseaniassa, Hongkongissa ja Intiassa, ja nimikilven Fit-monikeriä käytetään Japanissa, Sri Lankassa, Kiinassa ja Taiwanissa.
Toyota Glanzan ja Honda Jazzin vertailutaulukko
Vertailuparametrit | Toyota Glanza | Honda Jazz |
ominaisuudet | Toyota Glanza sisältää Apple CarPlayn, Android Auto -järjestelmän, navigoinnin ja äänentunnistusjärjestelmän. | Honda Jazzissa on vakiona vakionopeussäädin, avaimeton sisäänkäynti ja 12 V:n pistorasia. |
Moottori | Toisaalta Toyota Glanzassa on voimakas 4-sylinterinen 1197 cc:n bensiinimoottori, joka tuottaa 82,9 hevosvoimaa 6000 kierrosta minuutissa. | Jazzin 4-sylinterinen, 1199 cc, 1.2 i-VTEC -bensiinimoottori tuottaa 90 hevosvoimaa 6000 rpm:llä ja 110 Nm 4800 rpm:llä. |
Takuu | Toyota Glanzan takuu on kolme vuotta/100000 kilometriä. | Honda Jazzilla on kolmen vuoden / rajoittamaton kilometritakuu. |
Runko | Glanza on myös viistoperä, jossa on 5 ovea, 5 istuinta, 37 litran bensasäiliö, 339 litran tavaratila ja 170 millimetrin maavara. | Jazzissa on viisi ovea ja viisi istuinta. Se on viistoperä, jossa on 354 litran tavaratila, 40 litran kaasusäiliö ja 165 millimetrin maavara. |
Jarru, Renkaat | Toisaalta Toyota Glanzassa on Mac Pherson Strut -jousitus ja etupyörät, joissa on 195/55 R16 tuuletetut levyjarrut. Takapyörissä käytetään rumpujarruja. | Jazzissa on vakiona levyjarrut, Mc Pherson Strut kierrejousilla, vääntöpalkkiakseli kierrejousijousituksella ja rumpujarrut takapyörissä. |
Mikä on Toyota Glanza?
Vuonna 2015 lanseerattu Suzukin Baleno on kompakti automalli. Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä ensi-iltansa saanut UK-2 konseptiauto antoi sille vilauksen. Vuosia sitten Suzukin Cultus Crescent-, Aerio- ja SX4-mallit lanseerattiin Baleno-nimellä eri alueilla. Kesäkuusta 2019 alkaen sitä tarjotaan Intiassa nimellä Toyota Glanza ja syyskuusta 2020 lähtien useissa Afrikan maissa nimellä Toyota Starlet.
Toyota on tunnettu erinomaisesta huoltopalvelusta. Brändin palvelu on aina ollut vaivatonta ja mahdolliset autoongelmat on korjattu asiakasta tyydyttävällä tavalla. Hytissä on paljon tilaa sisällä, tarpeeksi säilytystilaa pienille esineille ja muille tavaroille. Tämä auto ilmestyi ensimmäisen kerran syyskuussa 2015 Frankfurtin autonäyttelyssä, ja se tuli myyntiin Intiassa 24. lokakuuta 2015 ja Japanissa 9. maaliskuuta 2016. Se lanseerattiin Euroopassa huhtikuussa 2016 ja 1. kesäkuuta samana vuonna Isossa-Britanniassa
Swift- ja Ignis-viistoperät jakavat saman uuden kevyen HEARTECT-alustan kuin Balenolla. Sen matkatavaratilavuus on 320-355 litraa, joka voidaan nostaa 756 litraan taitettavilla takaistuimilla. 1085 litraa on suurin kapasiteetti (VDA-menetelmä). Baleno on Suzukin tähän mennessä tyylikkäin tuotantoauto, jonka ilmanvastuskerroin on Cd=0,299.
Mikä on Honda Jazz?
Vuodesta 2001 lähtien Honda on valmistanut ja markkinoinut Honda Fitiä, joka tunnetaan myös nimellä Honda Jazz, viisiovinen B-segmentin pienikokoinen auto. Se on nyt neljännessä sukupolvessaan. Vuoden 2013 puoliväliin mennessä myynti oli saavuttanut yli 5 miljoonaa yksikköä sen jälkeen, kun se oli jaettu kansainvälisesti ja valmistettu 10 tehtaassa kahdeksassa maassa. Jazz-nimikylttiä käytetään Euroopassa, Oseaniassa, Hongkongissa ja Intiassa, ja nimeä "Fit" käytetään Japanissa, Sri Lankassa, Kiinassa ja Taiwanissa.
Fit erottuu Citystä, ensimmäisen sukupolven Mobiliosta, Freedistä ja HR-V/Vezelistä yhden laatikon tai monospace-suunnittelunsa ansiosta, jotka kaikki jakavat Hondan maailmanlaajuisen pienautoalustan. Sen eteen asennettu bensiinisäiliö ja vaihdettavat istuimet, joita kutsutaan nimellä "Magic Seats", taittuvat useisiin eri kokoonpanoihin, jotta ne sopivat erimuotoisille ja -kokoisille tavaroille - ja tavaratilaan, joka on samanlainen kuin suurempien ajoneuvojen.
Honda esitteli hybridi-bensiini-sähköiset Fit-versiot Japanissa lokakuussa 2010 ja Euroopassa vuoden 2011 alussa, ja kun se esiteltiin ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa ja Japanissa vuonna 2012, Fit EV, rajoitetun tuotannon täyssähköinen. toisen sukupolven ajoneuvoon perustuvaa vaihtelua pidettiin ensisijaisesti vaatimustenmukaisuusautona.
Tämän auton neljännen sukupolven malli, joka debytoi vuonna 2019, on saatavilla Japanissa, Euroopassa, Kiinassa, Etelä-Afrikassa ja Singaporessa.
Tärkeimmät erot Toyota Glanzan ja Honda Jazzin välillä
Johtopäätös
Toyota on tunnettu erinomaisesta huoltopalvelusta. Brändin palvelu on aina ollut vaivatonta ja mahdolliset autoongelmat on korjattu asiakasta tyydyttävällä tavalla. Hytissä on paljon tilaa sisällä, tarpeeksi säilytystilaa pienille esineille ja muille tavaroille. Jo mainittujen etujen lisäksi tällä strategialla on muutamia haittoja. Ohjaamon sisällä käytettyjen muovien laatu on kilpailijoiden tasoa huonompi ja verhoilupaneelit vaikuttavat tämän luokan ajoneuvolle uskomattoman halvoilta. Se olisi voinut olla parempi istuvuuden ja viimeistelyn suhteen. Ajoneuvon yleinen rakennuslaatu on huono.
Jazzilla, kuten kaikilla muillakin taidemuodoilla, on ainutlaatuiset edut ja haitat. Sisusta Honda Jazz on hyvin varusteltu, ja siinä on ominaisuuksia, kuten moottorin käynnistys-/pysäytyspainike, älyavain avaimettomalla kaukosäätimellä, automaattinen ilmastointi ja 7 tuuman Digipad-infotainment-järjestelmä Apple CarPlaylla ja Android Autolla. mainitse muutama. Koska tämä tyyli on nähty niin kauan, Honda Jazz näyttää hieman vanhalta. Rikkoutuneilla teillä tai epätasaisessa maastossa Honda Jazzin hidas ajon laatu näyttää hieman liian jäykältä.