Toyota on maailman kymmenenneksi suurin autoja valmistava yritys. Se on monikansallinen yritys, jonka Kiichiro Toyoda perusti vuonna 1937. Sillä on paljon tytäryhtiöitä ja se valmistaa 10 miljoonaa ajoneuvoa vuosittain. Toyota on myös ensimmäinen yritys maailmassa, joka toi markkinoille hybridisähköautot. Toyota Motorsilla on viisi ajoneuvomerkkiä, kuten Lexus, Ranz, Hino ja Daihatsu. Belta ja Yaris ovat myös kaksi Toyotan muunnelmaa.
Toyota Belta vs Yaris
Ero Toyota Beltan ja Yarisin välillä on se, että Yaris lanseerattiin erittäin kompaktina autona, kun taas Belta lanseerattiin sedanina. Yaris valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1999 ja sen tuotanto on tehty tähän päivään asti. Beltaa valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 2005, minkä jälkeen sen tuotanto pysähtyi useaan otteeseen. Äskettäin vuonna 2021 sen tuotanto on alkanut.
Toyota Belta tarkoittaa japaniksi Toyota Berutaa. Sitä kutsutaan monilla eri nimillä eri markkinoilla. Se on kaksoisversio Toyota Yarisista. Belta valmistettiin ensimmäisen kerran Japanissa vuonna 2005. Vakioturvaominaisuuksien mukaan se sisältää pääntuet, ABS:n, etuturvavyön kiristykset, turvatyynyt, sivuturvatyynyt jne. Se kuluttaa hyvin vähän polttoainetta ja antaa mittarilukemaksi 20 km/l.
Toyota Yaris tarkoittaa japaniksi Toyota Yarisua ja kun se lanseerattiin vuonna 1999, se korvasi tercelin ja Starletin. Ensimmäinen Yaris-sukupolvi ilmestyi vuosina 1999-2005. Se tarjosi muunnelmia, kuten Sedan, Hatchback, Coupe jne. Toisen sukupolven Yaris ilmestyi vuosina 2005-2013 ja sitä myytiin Yaris-nimikilvellä maailmanlaajuisesti. Siinä on 3-5 ovea viistoperässä, 2 ovea Coupessa ja 4 ovea sedanissa eri värivaihtoehdoilla.
Toyota Beltan ja Yarisin vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Toyota Belta | Yaris |
| Kutsutaan myös | Viot, limusiinit, Yaris sedan jne. | Vitz, Platz, Echo jne. |
| Vartalo tyyli | 4-ovinen sedan | 2-ovinen coupé, 3/5-ovinen viistoperä, 4-ovinen sedan. |
| Kilometrimäärä | 16-22,5 km/l | 17,1-17,8 km/l |
| Moottori | 996 cc | 1496 cc |
| Polttoaineenkulutus | Alhainen polttoaineenkulutus | Korkea polttoaineenkulutus |
Mikä on Toyota Belta?
Nimi Belta on peräisin italian sanasta, joka tarkoittaa "belle gente" tai kauniita ihmisiä. Eri markkinoilla sitä kutsutaan eri nimillä, kuten Aasian markkinoilla sitä kutsutaan nimellä Vios ja Australian ja Pohjois-Amerikan markkinoilla sitä kutsutaan Yaris Sedaniksi. Se on Yarisin kaksoisversio. Se on Toyotan valmistama subkompakti Sedan-versio. Se on paljon edistyneempi kuin Yaris. Toyota suunnitteli Beltan vain studiossaan, jossa kehitetään myös muita autoja.
Belta on ainoa Sedan-auto, joka on täysin suunniteltu, rakennettu ja myyty Japanissa, eikä Toyotalla ole suoraa kilpailijaa Japanin markkinoilla. Ensinnäkin, kun Belta lanseerattiin Japanissa vuonna 2005, sen moottorissa on kolme tyyppiä 53 kW ja 71 hv, kaksi versiota 1,3 litran 2NZ-FE/2SZ-FE -moottorista, jonka teho on 84 hv, ja 1,0 litran 1KR-FE suora-kolme moottori. Toyota Beltan kori on 4-ovinen eli sedan. Beltan layout koostuu etumoottorista, nelivetoisesta, etumoottorista ja etuvetoisesta.
Japanissa Belta on saatavana automaattivaihteistona. Muualla maailmassa se on saatavana manuaali- ja automaattivaihteistona. Siinä on 996 cc:n moottori. Sen pituus on 4 300 mm, leveys 1690-1700 mm ja korkeus 1460-80 mm. Beltan tilavuus on 1,3 litraa, mutta Kiinassa se julkaistiin 1,6 litralla. Belta kuluttaa hyvin vähän polttoainetta ja sen turvaominaisuuksia ovat niskatuet, ABS, etuturvavyön kiristys jne. Beltan suunnitteli Takashi Hagino vuonna 2003.
Mikä on Yaris?
Yaris on johdettu sanasta "Charis", joka on Charitesin muoto eli kreikkalainen viehätyksen ja kauneuden jumalatar. Yaris tai Yarisu lanseerattiin vuonna 1999 ja se korvasi Tercetin ja Starletin. Se oli pienikokoinen tai superminiauto. Japani on myynyt Toyota Echo, Vitziä muihin maihin vain Yarisin nimikilvellä. Se on tähän mennessä erittäin suosittu auto. Sen sedan-malli, viistoperämalli ja uudistettu versio nimeltä Mazda 2 ovat erittäin kuuluisia Pohjois-Amerikassa.
Yaris ilmestyi useissa sukupolvissa ensimmäisestä neljänteen. Ensimmäistä kertaa lanseerattiin vuonna 1999 ja jatkui vuoteen 2005. Sitä myytiin nimillä Echo ja Yaris markkinoista riippuen. Ensimmäisessä sukupolvessa tarjottiin viistoperä-, coupe- ja sedan-versioita. Toinen sukupolvi tuli vuonna 2005, ja se myytiin Yaris-nimellä maailmanlaajuisesti. Tarjolla oli kaksi versiota, sedan ja viistoperä. Vuonna 2013 viistoperät kuitenkin lopetettiin Aasian markkinoilta.
Kolmas sukupolvi tuli vuosina 2011 ja 2013 sedanversioilla Karibian ja Latinalaisen Amerikan markkinoilla. Neljäs sukupolvi tuli vuonna 2020 nimellä XP 210. Se toimitettiin viistoperäversiona. Se lanseerattiin Amsterdamissa, Alankomaissa ja Japanissa samaan aikaan vuonna 2019. Sen rakensivat Yasunori Suezawan ja Takashi Ueharan uusi globaali arkkitehtuuri. Yarisilla on toinen versio, joka tunnetaan myös nimellä Mazda ja Mazda2. Sen polttoaineenkulutus on korkea, mutta uudempi versio on testattava.
Tärkeimmät erot Toyota Beltan ja Yarisin välillä
Johtopäätös
Sekä Toyota Belta että Yaris ovat Toyota Motors -yhtiön valmistamia. Vaikka ne lanseerattiin eri vuosina. Yaris on Beltan edeltäjä, joka tulee sedan-tyyppisenä. Beltaa kutsutaan myös Yaris-sedaniksi. Belta kuluttaa erittäin vähän polttoainetta, mutta se oli tehokasta. Mutta siitä ei tullut yhtä suosittua kuin Yaris. Yaris on saatavana eri versioina ja sitä on valmistettu vuodesta 1999 lähtien. Yaris on erittäin mukava auto pitkille matkoille ja siinä on hyvät ABS- ja turvajärjestelmät. Yaris on halvempi kuin Belta ja myös taloudellinen. Mutta se pitää liian paljon melua manuaalivaihteistonsa ansiosta, kun taas Belta on vähemmän meluisa automaattivaihteistonsa ansiosta.
