Maantiellä ajettaessa törmäämme monentyyppisiin teitä, kuten valtateitä, maanteitä, sorateitä, paikallisteitä jne. Joillakin moottoriteillä törmäämme maksullisiin. Toisaalta jotkut eivät veloita tietullia. Joiltakin teiltä perittävä tiemaksu on tarkoitettu teiden kunnossapitoon ja myös uusien teiden rakentamiseen. Tien turvallisuuden ylläpitämiseksi tietylle valtatielle tietylle etäisyydelle rakennetuista pysäkeistä on maksettava tietty summa. Tällaisia paikkoja kutsutaan tietullipysäkeiksi tai toll plazaksi. Siten kahden tyyppisiä teitä sen mukaan, peritäänkö niillä tietullia vai ei, ovat 1. Tietullit 2. Moottoritie
Tollway vs Freeway
Suurin ero tietullien ja moottoritien välillä on, että tietullien aikana peritään tietty määrä tietullia. Toisaalta tiemaksua ei peritä moottoriteillä ajettaessa. Tietullimatkan aikana perittävä tietulli on kansalaisten maksama vero. Moottoritiet eivät veloita veroa sillä ajettaessa.
Tullitie tunnetaan myös käännöksenä, maksullisena moottoritienä, maksullisena tienä, maksullisena pikatienä. Tien hyvinvoinnin ylläpitämiseksi matkustajien on maksettava tietty summa käyttämänsä liikennemuodon mukaan. Joissakin maissa matkustajilta perittävä tiemaksu vaihtelee heidän matkustaessaan käyttämänsä kulkuneuvon mukaan. Pysäkkeitä, joilla tietullia kerätään, kutsutaan eri nimillä, kuten tietullipysäkit, tietullipaikat, tietullikopit, tietullitalot, tietullit, tietulliportit, tietulliasemat jne.
Moottoritie, joka tunnetaan myös valvottavana moottoritienä, moottoritienä, pikatienä tai läpikulkutienä, ei veloita matkustajilta minkäänlaisia veroja matkan aikana. Se on rakennettu erityisesti vähemmän liikennettä matkustamiseen ja kuljetuksiin. Useimmat hyötyajoneuvot käyttävät tavarankuljetukseen moottoriteitä tai ohjattavia moottoriteitä.
Tullitien ja moottoritien vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Maksullinen tie | Moottoritie |
| Määritelmä | Kuljetukseen tai matkustamiseen käytettävää tietä, jolla peritään tietty tiemaksu tien hyvinvoinnin ja rakentamisen vuoksi, kutsutaan tietulliksi | Tietä, jota käytetään matkustamiseen tai kuljetuksiin, mutta enimmäkseen kaupallisten kuljetusten kuljettamiseen, mutta jolla ei peritä tiemaksua, kutsutaan moottoritieksi |
| Tunnetaan myös | kääntöpiste, maksullinen valtatie, maksullinen tie, maksullinen pikatie | valvottu moottoritie, moottoritie, moottoritie |
| Ensimmäinen sisäänrakennettu/sisäänrakennettu | 1830-luku | 21 päivänä syyskuuta 1924 |
| Tarkoitus | Periä tiemaksuja teiden kunnossapidosta | Nopeampi ja nopeampi matkustaminen sen läpi rakennetuilla eri kaistalla |
| Esimerkkejä | Sydney Harbour Bridge, Sydney Harbour Tunneli, M1 Eastern Distributor, Liefkenshoek Tunnel, Coquihalla Highway, A. Murray MacKay Bridge, Angus L. Macdonald Bridge, Ambassador Bridge, Ontario Highway 407, Mumbai Pune Expressway | Wabashin moottoritie, Escondidon moottoritie, Temecula Valleyn moottoritie, Arroyo Seco Parkway, John J. Montgomery Freeway, San Diego Freeway, Santa Ana Freeway, Golden State Freeway, Ocean Beach Freeway, Mission Valley Freeway, Kumeyaay Highway |
Mikä on Tollway?
Matkustajien ja tavaroiden matkustamiseen ja kuljettamiseen tarkoitettua tietä, jossa tien parantamiseksi peritään tiemaksu, kutsutaan tiemaksuksi. Maksullisella tiellä on monia muitakin nimiä, kuten käännös, tietulli, tietulli, pikatie jne. Tietullien keräyspysäkit on rakennettu tiettyyn paikkaan tietulleja. Tietullien keräyspysäkkejä kutsutaan myös tietullipysäkeiksi, tietullipaikoiksi, tietulliasemiksi, tietullipalkeiksi, tietullikopiksi, tietullitaloiksi, tietulliporteiksi jne. Nykyään joissakin osissa maailmaa otetaan käyttöön automaattisia tiemaksuautomaatteja, jotka vähentävät käsityötä. Peritty tiemaksu poikkeaa matkustajien käyttämistä kulkuvälineistä.
Esimerkkejä maksullisista teistä ovat Mumbai Vadodara Expressway, Delhi Gurgaon Expressway, Sion Panvel Expressway, Mumbai Nashik Expressway, Ganga Expressway, Casablanca–Marrakesh, Sheikh Zayed Road, Severn Bridge, Clifton Suspension Bridge, Second Severn Crossing, Western Expressway, Eastern Expressway, North Luzon Expressway, Guangshen Expressway, Emerald Mountain Expressway, Indiana Toll Road.
Ennen automaattista tietullien maksamista tai sähköistä tiemaksua, niinä päivinä, kun tietullien kerääminen oli juuri alkanut, tiemaksu veloitettiin matkustajilta, jotka käyttivät vuoristosolia tai muita paikkoja matkustustarkoituksessa. Tietullijärjestelmä on vain 2700 vuotta vanha. 700-luvun alussa matkailijoilta, jotka käyttivät Susa-Babylon-moottoritietä, veloitettiin myös tiemaksu. Keskiajalla Via Regian ja Via Imperiin moottoriteitä Euroopassa matkustaneille matkailijoille tarjottiin suojelua heidän matkakokemuksensa aikana vastineeksi heidän maksamistaan tiemaksuista.
Kerätyn tietullin aito käyttö tapahtui Englannissa 1300-luvulla, jossa kuljetuksiin käytettyjä teitä ja siltoja suojeltiin, ylläpidettiin ja rakennettiin. Monet Euroopan tiet rakennettiin 1800-luvulla kerätyillä tiemaksuilla mahdollisen liikenneyhteyden rakentamiseksi. Esimerkiksi Englannin ja Irlannin välisellä A5-tiellä oli tiemaksuaukio tietullien keräämistä varten. Se ei ainoastaan loi vahvempaa liikenneyhteyttä, vaan myös säilytti A5-tien.
Lisääntyneet ja kehittyneet teknologiset keksinnöt muuttivat perinteistä tapaa luovuttaa tietulli fyysisesti tietullien perijälle. Sähköinen ja automatisoitu tietullijärjestelmä otettiin käyttöön useissa osissa maailmaa. Ihmiset pitävät usein tietullien maksamista tarpeettomana ja ovat taipuvaisia arvostelemaan koko järjestelmää. Ihmisillä on useita kriittisiä tulkintoja tietullijärjestelmästä. Jotkut ihmiset tulkitsevat sen ajanhukkaaksi tai jotkut väittävät, että tietullien periminen on eräänlaista regressiivistä verotusta.
Mikä on Freeway?
Tietä, jota käytetään matkustamiseen tai kuljetuksiin, mutta enimmäkseen kaupallisten kuljetusten kuljettamiseen, mutta josta ei peritä tiemaksua, kutsutaan moottoritieksi. Moottoritietä kutsutaan myös valvotuksi moottoritieksi, moottoritieksi, moottoritieksi jne. Eri maissa moottoritietä kutsutaan eri nimillä. Moottoritie on vähäliikenteinen tie, ja suurin osa kaupallisesta liikenteestä tapahtuu siellä.
Esimerkkejä moottoriteistä ovat Santa Monica Freeway, San Bernardino Freeway, Ontario Freeway, Mojave Freeway, Barstow Freeway, Hollywood Freeway, Santa Ana Freeway, Ventura Freeway, John J. Montgomery Freeway, Antelope Valley Freeway, South Bay Freeway, San Vicente Freeway, Ted Williams Freeway, Martin Luther King Jr. Freeway.
Wienin sopimusta noudattavat monet maat, ja sopimuksen mukaan vain ajoneuvot saavat käyttää moottoriteitä ja jalankulkijoita, ja ajoneuvojen pysäköinti on ehdottomasti kielletty. Muut tiet haittaavat liikennettä, eikä matkustajille tarjota rauhallista matkustuselämystä, mutta moottoriteillä sitä ei vähäisen liikenteen vuoksi tapahdu.
Moottoriteiden perusta kehittyi 1900-luvun alkupuoliskolla, mutta ensimmäinen avoin moottoritie oli ihmisten käytettävissä 21. syyskuuta 1924 Italiassa nimeltä A8-A9 Milanon ja Varesen välillä. Ajoneuvojen käytön nopea kasvu johti moottoriteiden syntymiseen 1920-luvulla. He loivat vaivattoman ja nopeamman matkustuskokemuksen, minkä vuoksi niitä kutsuttiin myös "kaksoismoottoriteiksi". Kilparata, joka tunnetaan nykyään moottoritienä Berliinissä, on maailman vanhin moottoritie.
Moottoritiet ovat turvallisimpia teitä kulkea, ja moottoriteiden turvallisuusaste on paljon korkeampi kuin monien muiden teiden. Huonompien turvallisten teiden aiheuttamat kuolemat on voitettu valtateiden luomisen myötä useissa osissa maailmaa. Kuolleisuus eri maissa on laskenut ihmisten harjoittaman käytön vuoksi. Tietullia ei peritä moottoriteillä, ja turvallisuus on yksi syy siihen.
Tärkeimmät erot tietullien ja moottoritien välillä
Johtopäätös
Riippumatta siitä, minkä tyyppisen tien ihmiset valitsevat, matkustaminen ja kuljetus on helpottunut teiden kehityksen myötä maailmanlaajuisesti. Vaikka tietuilla olisi tiettyjä haittoja, lunastetaan luottamus järjestelmään, jos tietullia käytetään oikein. Moottoriteiden ja tietullien käyttö on synnyttänyt ihmisten mielessä erilaisia tulkintoja, mutta se, että tulevaisuudessa rakennetaan lisää helpottavia teitä, on poikkeuksellista ja odottamisen arvoista.
Teillä tähän asti tapahtunut kehitys on ollut merkittävää suurimmassa osassa maailmaa ja jatkuisi myös tulevaisuudessa. Vaikka ihmiset kritisoivat tietulleja, heidän maansa vastuullisena kansalaisena maksama vero kertoo paljon heidän ajattelutavastaan teiden ja sitä kautta maiden kehityksen takana. Haitat ratkaisisivat ja syntyy harmoninen matkakokemus.
