Vaihteistoöljy ja hydrauliöljy ovat kaksi erillistä nestettä, jotka kuuluvat öljyluokkaan. Näiden rasvausöljyjen määritelmä vaihtelee pohjimmiltaan sen mukaan, mitä niiden käyttö vaihteissa osoittaa. Eliitin ja koneen käyttöiän herättämiseksi tarvitaan ihanteellisia öljymääritelmiä sovelluksiin sopiviksi. Vesikäyttöisiä nesteitä ja täyteöljyjä on erilaisia ja seoksia joko mineraaliöljyinä tai teknisinä materiaaleina, kaikkiin sekoitettuna lisättyihin aineisiin.
Voiteluöljyjen käyttö ajoneuvoissa on niiden toiminnan kannalta välttämätöntä. Siinä vaiheessa, kun moottori on rasvattu asianmukaisesti, sen on tehtävä vähemmän työtä liikkuviin sylintereihin, koska sylinterit liukuvat ilman ongelmia. Pitkällä aikavälillä tämä tarkoittaa, että ajoneuvo voi toimia samalla, kun se käyttää vähemmän polttoainetta ja sillä on alhaisempi kuume. Yleensä ajoneuvon öljyn voitelun laillinen käyttö lisää tehokkuutta ja vähentää liikkuvien moottorin osien kilometrimäärää.
Vaihteistoöljy vs hydrauliöljy
Vaihteistoöljyn ja hydrauliöljyn ero on siinä, että vaihteistoöljyllä on verrattain korkea viskositeetti verrattuna hydrauliöljyyn, ja vaihteistoöljy puolestaan on paksumpaa kuin hydrauliöljy. Vaihteistoöljyä käytetään autoissa ja se toimii voiteluaineena, kun taas hydrauliöljy auttaa liikuttamaan vesikäyttöisiä laitteita ja laitteita.
Vaihteistoöljyn peruskapasiteetti on varmistaa, että hammaspyörät toimivat suurella jännityksellä ja suurilla nopeuksilla. Vaihteistoöljyjä, joita on saatavilla useissa sekoituksissa, käytetään vaihteistokontaktien rasvaamiseen mekaanisissa laitteissa, autoissa ja muissa laitteissa käytetyillä liuku- ja liikkumisliikkeillä. Öljyllä on hilseileviä ominaisuuksia, kun se jäähtyy ja poistaa lämmön, joka alkaa hankautumisesta osien välillä.
Hydrauliöljy on voiteluaine, joka siirtää voimaa painekäyttöisten runkojen läpi, kuten traktorin räjäytykset, vesikäyttöiset jarrut, voimanohjausrungot, nosto ja niin edelleen. Se määrittää paljon energiaa käyttämällä suhteellisen hienoja sylintereitä ja letkuja. Laadukkaiden vesikäyttöisten öljyjen toteuttamisen tärkeimmät komponentit ovat niiden äärimmäinen suojaus volyymin vähenemiseltä jännityksen alaisena ja korkea paksuus. Hydrauliöljy voi vähentää vesikäyttöisten laitteistojen kulumista, ruostetta ja eroosiota.
Vaihteistoöljyn ja hydrauliöljyn vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Vaihdeöljy | Hydrauliikka öljy |
| Käyttää | Vaihteistoöljy on ajoneuvosi tai kuorma-autosi vaihteistoissa, manuaalivaihteistoissa, tasauspyörästöissä, vaihteistoissa ja siirtokoteloissa käytettäväksi tarkoitettu öljy. Se auttaa siirtoa toimimaan odotetulla tavalla. Sitäkin tärkeämpää on se, että se suojaa ajoneuvosi rungon sisäosat kulumiselta ja lämmön aiheuttamilta haitoilta. | Hydrauliöljy on kokoonpuristumaton neste, jota käytetään siirtämään voimaa vesikäyttöisten laitteiden ja laitteistojen sisällä. Sitä käytetään lisäksi pitämään vaihteisto viileänä, voideltuna ja lisäksi kuljettamaan erilaisia vieraita aineita. |
| Viskositeetti | Erittäin viskoosi yksinkertaisempaan levittämiseen ja varmistamiseen koko tavarasarjan läpi. | Erittäin viskoosinen, mutta verrattain vähemmän kuin vaihteistoöljy. |
| Lisäaineet | Yleisimmin tunnetut lämpötilan ala-aineet ovat boori-, kloori-, fosfori- ja rikki-EP-lisäainetyypit. | Lisäaineita ovat ruoste- ja korroosionestoaineet, konsistenssiindeksin parantajat, kulumista vastustavat (AW) aineet, törkeän paineen (EP) lisäaineet jne. |
| Sovellus | Haarukkatrukkien ja pinoamiskoneiden sisällä oleva painekäyttöinen runko on kriittinen auttamaan tankkaamaan poikkeuksellisen kiinteitä haarukoita, joiden on nostettava joitain erittäin merkittäviä tuotteita. | Kiinnityksen poistamiseksi kurkoile moottorin läpi kapenee tai nosta ajoneuvoa, tue se vaakasuoraan kääntötukien edessä ja takana ja makaa vaihteiston alla. |
Mikä on vaihteistoöljy?
Vaihteistoöljy on tarkoitettu turvaamaan olennaiset osat, muistaen hammaspyörät ja suuntaamalla vetoakseleille ja tasauspyörästöille, vaihteistoille, nykyaikaisille tavaralaatikoille ja voimanottoyksiköille. Vaihteistoöljyllä on suurempi paksuus, mikä helpottaa leviämistä ja turvallisuutta koko tavarasarjan läpi. Gear Oil tyydyttää tasauspyörästöjen, vaihteiston ja siirtokoteloiden voitelun laitteisiin, autoihin ja kuorma-autoihin.
Vaihteistoöljynä tunnetulla öljyluokalla on korkea paksuus ja se sisältää suurimmaksi osaksi aineena organorikkiyhdistettä. Gear Oil omistaa 20 % (prosenttia) koko rasvamarkkinoista. Sitä kutsutaan toisinaan vaihteistoöljyksi, koska vaihteistot, jotka on rakennettu mekaanisesti ja joiden uskotaan toimivan äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa, joissa on lämpöä, painetta, vettä, maaperää jne. antaa vaihteille riittävä vakuutus.
Mikä on hydrauliöljy?
Hydrauliöljy on neste, jolla on vähän kapasiteettia. Se täyttää energian liikkeen tai voimansiirtoaineena, voiteena ja tiivisteaineena. Samoin se on neste, joka jäähdyttää laitteistoa ja siirtää myrkkyjä.
Ottaen huomioon vesivoiman jaon hydrodynamiikkaan ja hydrostatiikkaan, meillä on erilaisia paineohjattuja nesteitä. Myös hydrostaattiseen käyttöön tarkoitettuja hydraulinesteitä kutsutaan vesikäyttöisiksi öljyiksi. Lisäksi viimeisessä sovelluksessa käytetyt puristustekijät ovat korkeat ja virtausnopeudet ovat alhaiset. Tästä syystä hydrauliöljyjen on oltava kokoonpuristumattomia nesteitä, jotka siirtävät voimaa rungon tai laitteiston sisällä.
Siinä vaiheessa, kun harkitsemme nesteiden rasvaamista, voimme sanoa, että vesikäyttöiset öljyt ovat tärkeimpiä öljyjä moottoriöljyjen jälkeen. Koska kolme merkittävää hydrodynamiikan tilaa ovat kiinteitä, monipuolisia ja avioniikka tehoaa paineen kautta, voimme sanoa, että jokainen näistä sovelluksista vaatii tietyn vesikäyttöisen väliaineen, joka on työvaatimusten mukainen. Ihanteellisessa käytössä hydrauliöljyt säästävät energiaa, vähentävät koneen ja segmenttien kulumista, pidentävät näin ollen huoltoväliä ja pidentävät koneen käyttöikää.
Tärkeimmät erot vaihteistoöljyn ja hydrauliöljyn välillä
Johtopäätös
Tilanteesta riippumatta öljyjen vaihto ei ole suositeltavaa. Koska öljyjen rasvaus on erityisen merkittävä voimavara, käytettyjä öljyjä on yritetty käyttää uudelleen. Käytetty rasvausöljy käytetään uudelleen "uudelleenkäsittelylaitoksissa", joissa öljystä poistetaan vettä nesteytyshäiriön aikana. Käytössä olevan öljyn sisältämät epäpuhtaudet – kuten mekaaninen polttoaine – eristetään ja öljy otetaan talteen tyhjiöjalostuksen avulla. Tämä jättää jälkeensä huomattavan jätteen, joka sisältää öljyä lisättyjä aineita ja sivuvaikutuksia. Sitten irrotettu rasvausöljy käy siinä vaiheessa läpi jalostusjaksojen etenemisen erilaisten epäpuhtauksien poistamiseksi.
www.lelubricants.com/lubricants/gear-oils/
