Nykymaailmassa tiellä voi nähdä useita autoja eri luokituksilla. Autoluokituksen joukossa SUV on yksi niistä. Urheiluajoneuvon lyhenne on SUV, jossa yhdistyvät maastoajoneuvojen ominaisuudet tiellä kulkevan matkustajan elementteihin.
Maastoautoissa on yleensä korkea runko ja korkea maavara. FX35 ja MDX ovat kaksi vuonna 2012 lanseerattuista SUV-malleista. SUV-mallien lisäksi monet erot tekevät niistä ainutlaatuisia. Tämä artikkeli keskittyy FX35:n ja MDX:n erottamiseen.
FX35 vs MDX
Suurin ero FX35:n ja MDX:n välillä on niiden koko. FX35 on hieman pienempi kuin MDX. FX35:n korkeus on 65,0”, leveys 75,9” ja pituus 191,3”. Toisaalta MDX:n korkeus on 66,2", leveys 78,5" ja pituus 191,6".
FX35:n vakio-V6-moottori on erittäin tehokas. Se tarjoaa terävän ohjauksen ja vahvan jarrun, ja kaarteissa se tuntuu erittäin ketterältä. Kuoppaisilla teillä ajo voi kuitenkin tuntua myös kovalta. Hyväkuntoiset materiaalit ja rakennuslaatu ohjaamoon ovat varsin vaikuttavia.
Tehokkaan moottorin varustelulla MDX tarjoaa runsaasti tehoa kiihtymisen jälkeen, mutta pysähdyksen jälkeen se on hieman hidas. Sen terävä ohjaus ja urheilullinen kaarreajo tekevät maastoautolla ajamisesta hauskaa. Se antaa ajon, joka on vakaa ja yleisesti mukava.
Vertailutaulukko FX35:n ja MDX:n välillä
| Vertailuparametrit | FX35 | MDX |
|---|---|---|
| Polttoainekapasiteetti | 90,0 litraa | 79,5 litraa |
| Polttoainejärjestelmä | Elektroninen polttoaineen ruiskutus | PGM-FI (Powered Fuel Injection) |
| Matkustajakapasiteetti | 5 | 7 |
| Hevosvoimat | 303 hevosvoimaa 6300 rpm | 303 hevosvoimaa 6800 rpm |
| Korottava valikoima | 5000 puntaa | 2000 puntaa |
Mikä on FX35?
FX35 on katumaasturi, joka on suunniteltu niille, jotka arvostavat suorituskykyä, tyyliä ja tekniikkaa uraauurtavuuden, pehmeän ajon ja rahdin edelle. Se tarjoaa automaisen suorituskyvyn, jota muutama maastoauto tai crossover kilpailee. FX35 tuntuu aina valmiilta kohtaamaan käänteitä ja käänteitä täynnä olevan tien.
FX35:n nelivetojärjestelmä on hienostunut, mikä parantaa jokasään ja tiellä ajettavuutta. Mitä tulee todelliseen maastokäyttöön, sitä ei ole tarkoitettu siihen. Se tarjoaa korkealaatuiset materiaalit ja ensiluokkaiset standardiominaisuudet, jotka erottavat sen todellisena luksuscrossoverina. Kun ääni- ja navigointijärjestelmät ovat tottuneet asetelmaan, niitä on helppo käyttää.
Etuistuimien kannalta ne ovat tukevia ja mukavia. Asukkaat nauttivat modernista ja muhkeasta hytistä, jossa on kaikki ylellisyyttä ja huipputeknologiaa. FX35:n merkittäviä lisävarusteita ovat mukautuva vakionopeudensäädin, älykäs ylhäältä katsova kamera, maalta lähtövaroitus ja älykäs jarrutusavustin.
Haittojensa suhteen tavaratila on kilpailijoihin verrattuna melko pienempi. Isommat matkustajat saattavat tuntua hieman ahtailta sen takaistuimen tilan takia. Valinnaisten suurempien renkaiden kireä jousitus voi maistua hieman ankaralta. Takaistuin on melko tiukka, ja pidemmät takamatkustajat kaipaavat enemmän jalka- ja päätilaa.
Mikä on MDX?
"Superkäsittelevä" nelivetojärjestelmä tuo mukanaan dynaamisen MDX-nautinnon. Kaarreajon aikana MDX käyttää AWD-järjestelmää jakaakseen tehon automaattisesti ulkopyörille. Nettovaikutus on crossover, jonka ajodynamiikka on ennakoitavissa kaikissa sääolosuhteissa.
Mitä tulee ohjaamoon, se tarjoaa komeat puuverhoilut, pehmeää nahkaa, painikkeet, nupit ja kytkimet tarkasti. Pohja on täynnä vakioominaisuuksia, mutta saatavilla on vain kolme pakettia, jotka tuovat ylellisyyttä ja tekniikkaa eurooppalaisille mallin ostajille tutummalle alueelle.
MDX:n vakioturvallisuus sisältää etuistuimen sivuturvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, aktiiviset etupääntuet, sivuturvatyynyt, ajonvakautusjärjestelmä ja perinteiset hallintalaitteet perävaunun vetoa tukevalla toiminnolla. Se on melko tilava kolmirivisen keskikokoisen luksuscrossoverin maastoautoksi. Lapsille takimmaiset istuimet ovat suositeltavia, mutta lyhyillä matkoilla aikuiset voivat ajaa ilman valittamista.
MDX tarjoaa valinnaisen CMBS-näytön, joka seuraa sulkemisnopeutta ja -etäisyyttä, ja käyttää ääni- ja visuaalisia varoituksia varoittaakseen kuljettajaa mahdollisesta törmäyksestä. Jos järjestelmä havaitsee välittömän törmäyksen, se voi jarruttaa voimakkaasti ja puristaa etuturvavyön.
Tärkeimmät erot FX35:n ja MDX:n välillä
Johtopäätös
Voidaan päätellä, että FX35 ja MDX ovat maastoautoja. SUV yhdistää yleensä off-road-ajoneuvojen ominaisuuksia tiellä kulkevan matkustajan elementteihin. FX35:n korkeus on 65,0”, leveys 75,9” ja pituus 191,3”. Kääntöpuolella MDX:n korkeus on 66,2", leveys 78,5" ja pituus 191,6 tuumaa.
FX35 tarjoaa 90,0 litran polttoainetilavuuden elektronisella polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Toisaalta MDX tarjoaa 79,5 litran polttoainetilavuuden tällä PGM-FI-järjestelmällä tai ohjelmoidulla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Matkustajakapasiteetilla on tärkeä rooli, ja tässä tapauksessa MDX menetti FX35:n. Koska FX35 tarjoaa viisi paikkaa, kun taas MDX tarjoaa seitsemän paikkaa.
