Autoteollisuus on kasvanut ja kukoistanut vaikuttavaa vauhtia. Ja aivan kuten planeetan monimuotoisuus, myös autoissa on vaihtelua. Tämä sisältää erittäin tyylikkäiden ja muodissa olevien urheiluautojen areenan. RT ja SRT ovat kaksi eri versiota Dodge Challenger -urheiluautosta.
RT vs SRT
Ero RT- ja SRT-versioiden välillä on, että ensimmäisessä on moottori, jonka hevosvoimat ovat pienempiä kuin jälkimmäisen. RT-version teho on noin 375 hevosvoimaa, ja toisaalta SRT-versio tarjoaa noin 475 hevosvoimaa. Nämä kaksi eroavat myös vääntömomentista, suorituskyvystä, voimansiirrosta jne.
RT-musiikkiautot ovat tunnettuja suorituskyvystään vuodesta 1960 lähtien. Tämä autoversio sisältää monia ominaisuuksia, kuten päivitetty jousitus, tehokas moottori, erinomaiset jarrut ja niin edelleen. Lyhenne RT tarkoittaa Road/Track.
SRT puolestaan tarkoittaa Street and Racing Technologya. Se kehitettiin alun perin nimellä Team Viper, mutta myöhemmin se nimettiin SRT:ksi. Siinä on hämmästyttävä moottori nimeltä V8 SRT HEMI Engine. Se pystyy antamaan noin 475 hevosvoimaa. Sen ominaisuuksia ovat HID-valot, pysäköintitunnistimet, paremmat ja mukavammat istuimet jne.
Vertailutaulukko RT:n ja SRT:n välillä
| Vertailuparametrit | RT | SRT |
| Vääntömomentti | RT tarjoaa vaikuttavan 410 lb.-ft vääntömomentin. | SRT:llä on suurempi vääntömomentti, joka on noin 470 lb.-ft. |
| Moottori | RT:n moottorin tilavuus on 5,7 litraa. | SRT-moottorin kapasiteetti on suurempi kuin RT. Se on 6,4 litraa. |
| Hevosvoimat | Sen teho on verrattain pienempi, noin 375 hevosvoimaa. | Se tunnetaan korkeasta hevosvoimastaan, joka on noin 475. |
| ominaisuudet | Siinä on halogeenivalot ja istuimet on valmistettu kankaasta. Siinä on pienemmät, noin 18 tuuman vanteet. | SRT:ssä on edistyksellisiä ominaisuuksia, kuten HID-valot, nahkaiset istuimet, isommat, noin 20 tuuman vanteet, pysäköintianturit jne. |
| Tarttuminen | Se tarjoaa kaksi lähetystä. Manuaalisessa on kuusi tasoa, kun taas automaattinen tarjoaa kahdeksan tasoa. | Myös SRT:ssä on kaksinopeuksiset vaihteistot. Manuaalia on kuusi ja automaattista viisi. |
| Täysi muoto | RT voidaan pidentää Road/Track-muodossa. | Street and Technology on SRT:n täydellinen muoto. |
Mikä on RT?
RT on versio Dodge Challengerista, joka on urheiluauto. Ponina tunnettu Dodge Challenger on amerikkalaisen yrityksen valmistama auto. R/T, joka on lyhenne sanoista Road/Track, on urheiluauton alkuperäinen versio. Se on ollut olemassa vuodesta 1960 lähtien.
RT dodge challenger on kuuluisa tehokkaasta moottoristaan, jonka mukana tulee päivitetty versio jousituksesta. RT-versio on yksi ensimmäisistä versioista Dodge Challenger -autosta, ja se pyrkii merkitsemään saman auton muiden versioiden suorituskykyä.
Siinä on Hemi V8 -moottori, jonka tilavuus on 5,7 litraa. Dodge Challengerin RT-versio pystyy tuottamaan arviolta 375 hevosvoimaa, mikä tekee siitä varsin tehokkaan. RT-version tuottama vääntömomentti on 410 lb.-ft. Samalla RT-versio on polttoainetehokkaampi.
Tämän version ominaisuuksia ovat halogeenivalot. Siinä on istuimet, jotka on valmistettu kankaasta. Tässä Dodge Challenger -versiossa on majoitus viidelle hengelle ja kaksi ovea. Siinä on vanteet, joiden koko on 18 tuumaa. Kustannussuhteeltaan se on tehokkaampi kuin kollegansa.
Mikä on SRT?
SRT on hienompi, ja voisi jopa sanoa, että parempi versio väistöhaastajasta. Se on myös urheiluauto, joka tunnetaan ponina sen erinomaisten hevosvoimien ja tehokkaan moottorin ansiosta. SRT on lyhennetty versio, joka tarkoittaa Street and Racing Technologya.
SRT-versiossa on paljon parempi ja tehokkaampi moottori kuin sen edeltäjät. Sen tiedetään tulleen markkinoille vuonna 1989 nimellä Team Viper. Sitä käytettiin tuolloin Dodge Viperin kehittämiseen. Myöhemmin se nimettiin uudelleen SRT:ksi vuonna 2004.
Siinä on V8 SRT Hemi -moottori, jonka tilavuus on 6,4 litraa. SRT-versiolla on kyky työntää ulos vaikuttava määrä hevosvoimaa, eli noin 475 hevosvoimaa. Se tuottaa vääntömomentin 470 lb.-ft. Se on kalliimpi kuin aiemmat versiot ja vähemmän polttoainetta kuluttava.
Dodge Challengerin SRT-versio tarjoaa runsaasti ominaisuuksia, mukaan lukien HID-ajovalot ja nahasta valmistetut istuimet. Nämä istuimet tarjoavat myös lämpöä talvella. Tässä versiossa on pysäköintianturit, ja sen vanteet ovat kooltaan 20 tuumaa, mikä tekee niistä suurempia kuin RT-versio.
Tärkeimmät erot RT:n ja SRT:n välillä
Johtopäätös
RT ja SRT ovat molemmat versioita Dodge Challenger -urheiluautosta, mutta nämä kaksi versiota ovat melko erilaisia toisistaan. RT-versio on vanhempi ja sen voidaan sanoa olevan kustannustehokas, koska se kuluttaa vähemmän polttoainetta. Siinä on voimakas moottori, jonka tilavuus on 5,7 litraa, ja se tuottaa 375 hevosvoimaa. Siinä on pienempi vääntömomentti ja se on vähemmän mukava verrattuna SRT-versioon.
SRT puolestaan on paljon tehokkaampi ja tehokkaampi, koska siinä on 6,4 litran kapasiteetti ja 475 hevosvoimaa. Siinä on enemmän ominaisuuksia verrattuna RT-versioon, minkä vuoksi se yleensä maksaa enemmän ja kuluttaa enemmän polttoainetta. Siitä huolimatta se on parempi tehon, nopeuden ja jopa mukavuuden suhteen.
Viitteet
- https://books.google.com/books?hl=fi&lr=&id=QlRe2X-Lo_QC&oi=fnd&pg=PA1&dq=Dodge+challenger&ots=RIOCryUeuR&sig=0BAHuWzO6KY3fzChS16iYPaNv_M
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8322044/
