Teho määritellään kyvyksi tehdä työtä. Sen arvo saadaan jakamalla järjestelmän energia ajalla. Tehon SI-yksikkö on wattia. Suurille tehomäärille käytetään kuitenkin yksikköhevosvoimaa. Se eroaa jarrutehoista.
HP vs BHP
Ero hv:n ja hvp:n välillä on siinä, että hv on koko järjestelmän tehon mittayksikkö, eikä se sisällä kitkahäviöitä, kun taas hv on moottorin tuottaman tehon määrä ja sisältää kitkahäviöt.
Hevosvoima tai hv on mekaanisen tai sähköjärjestelmän lähtötehon mittayksikkö. Siinä on erilaisia tyyppejä, kuten metrinen hv ja mekaaninen hv.
Jarruteho tai hv on mekaanisen tai sähköjärjestelmän moottorin teho. Se ottaa huomioon myös erilaiset häviöt, jotka johtuvat moottorin kitkasta.
HP:n ja BHP:n vertailutaulukko (taulukkomuodossa)
Vertailuparametri | hp | bhp |
---|---|---|
Määritelmä | hp tarkoittaa hevosvoimaa. Se on järjestelmän kokonaislähtöteho. | bhp tarkoittaa brake hevosvoimaa. Se on järjestelmän moottorin lähtöteho. |
Mitattu varten | Se mitataan koko järjestelmälle ja antaa järjestelmän tehokkuuden. | Se mitataan vain järjestelmän moottorille ja antaa moottorin hyötysuhteen ihanteellisissa olosuhteissa. |
Kitkahäviöt | Se ei ota huomioon kitka- ja muita tehohäviöitä. | Se sisältää järjestelmän kitka- ja muut tehohäviöt. |
Mitattu käyttäen | Se mitataan yksinkertaisella dynamometrillä. | Se mitataan jarrutyyppisellä dynamometrillä. |
Mittaustekniikka | Dynamometri on kytketty moottoriin ja käytetään momentinmuunninta. | Vauhtipyörään kytketään jarru, ja tämän jarrun voimakkuus määrää hv. |
Mikä on HP?
Hevosvoima on järjestelmän lähtötehon mittayksikkö. Sitä edustaa hp ja se on lisäyksikkö. hp:n perustaminen alkoi 18th luvulla James Wattin kehittämän höyrykoneen. Se on käytännöllinen lähestymistapa tehonmittaukseen ja antaa vain hyödyllisen lähtötehon.
Seuraavaa kaavaa käytetään hevosvoiman mittaamiseen:
P[hp] = (τ[ft. lbf] × N[rpm]) /5252
Tässä τ on vääntömomentti ja N on moottorin kierrosnopeus.
Moottorin hevosvoiman mittaamiseksi moottoriin on kytketty dynamometri ja momentinmuunnin.
Mikä on BHP?
Jarruteho on moottorin tuottaman tehon määrä. Sitä edustaa bhp. Se on teoreettinen lähestymistapa tehonmittaukseen. Se sisältää myös moottorin kitkahäviöt.
Jarrutehojen mittaus suoritetaan valvotuissa olosuhteissa laboratoriossa. Mittaus tehdään joko kampiakselilta tai järjestelmän pyöriltä. Jarrutusvoimaa käytetään tasapainottamaan moottorin lähtövoimaa. Sitten mitataan moottorin vääntömomentti ja pyörimisnopeus.
Jarruteho on aina suurempi kuin hevosvoima.1bph on 1,013869 hv.
Tärkeimmät erot HP:n ja BHP:n välillä
Hevosvoimat ovat hyödyllinen lisäyksikkö suurten tehomäärien mittaamiseen. Se eroaa jarrutehoista.
Tärkeimmät erot näiden kahden välillä ovat:
Johtopäätös
Sähkötekniikkaan kuuluu moottoreiden ja moottoreiden hyötysuhdeanalyysi. Uusia tekniikoita otetaan käyttöön moottoreiden tehokkuuden parantamiseksi.
Kone, joka muuntaa syöttötehon lähtötehoksi korkeammalla hyötysuhteella, on parempi. Tämä johtaa pienempään energian hukkaan.
Hevosvoimat ja jarruvoimat mittaavat järjestelmän lähtötehon määrää. Hevosvoimat mittaavat koko järjestelmän tehoa, kun taas jarrutusvoimat rajoittuvat vain moottorin tehoon.
Nykyään moottoreissa käytetään komponentteja, kuten ohjaimia ja kompensaattoreita. Ne ovat olennainen osa ohjausjärjestelmien suunnittelua.
On kuitenkin pidettävä mielessä, että tehokkuuden tarve ja ahneus eivät saa vaikuttaa haitallisesti ympäristöön. Tapahtumat, kuten öljynpoisto Assamissa, olisi voitu välttää, jos alue olisi arvioitu asianmukaisesti louhintatoimia varten. Nykyään lammikoissa näkyy kelluvan uhanalaisten eläinten ruhoja, ja Magurin kosteikko on suuressa tuhoutumisuhan alla.