Ford on ollut tunnettu yritys, joka on olemassa kaikkialla maailmassa. Ford-kuorma-autoilla on suuri kysyntä pääasiassa Amerikassa. Henry Fordin perustaman yrityksen pääkonttori on Dearbornissa, Michiganissa. Sillä on jopa yhteisyrityksiä joidenkin maiden, kuten Kiinan, Thaimaan, Taiwanin, Venäjän ja Turkin, kanssa.
Kestävä suorituskyky ja tehokas suorituskyky ovat Ford-ajoneuvojen tärkeimmät ominaisuudet. Ne on suunniteltu pitäen mielessä voimakkaat ja ankarat tehtävät, jotka heidän on suoritettava. Kaksi tällaista Ford-mallia ovat Ford Ranger ja Ford Raptor.
Rangerissa on iskevä moottori, suuri hyötykuorma, tasapainoinen käsittely ja kunnollinen vetokapasiteetti. Se saattaa olla kompakti, mutta varmasti kilpailukykyinen lava-auto. Joillakin sen huippukilpailijoilla on kuitenkin parempilaatuiset ohjaamon materiaalit, kun taas se on edelleen keskinkertainen tässä kategoriassa.
Raptorissa se on yksi suosituimmista suorituskykyisistä avolava-autoista täydellisen kokonsa ansiosta. Se pystyy tarjoamaan yhtä loistavia suorituksia kaikissa maastoissa. Sen tehokas moottori ja houkutteleva muotoilu täydentävät erinomaisten ominaisuuksien luetteloa. Vaikka Raptor-malleissa ei ole vuosien aikana tapahtunut suuria mekaanisia muutoksia.
Ford Ranger vs Raptor
Ero Ford Rangerin ja Raptorin välillä on, että Ranger on pienempi suorituskykyinen avolava-auto, kun taas Raptor on suurempi kuorma-auto. Raptoriin mahtuu viisi henkilöä, kun taas Rangeriin mahtuu vain neljä.
Ford Rangerin ja Raptorin vertailutaulukko
| Vertailuparametri | Ford Ranger | Ford Raptor |
| Sisustus | Ford Rangerissa on neljä paikkaa SuperCabissa ja viisi SuperCrewissa. | Ford Raptorilla on viisi paikkaa sekä SuperCabissa että SuperCrewissa. |
| Mökkitilaa | SuperCrew on tarpeeksi tilava, mutta SuperCab voi olla hieman hankala. | Takaistuimet voivat olla hieman kompakteja pitkille ihmisille. |
| Sänkyvaihtoehdot | SuperCrew'ssa on 5 jalan sänky ja SuperCabissa 6 jalkaa sänky. | Molemmissa versioissa on 5,5 jalan sänky kiinnitettynä. |
| Moottori | Siinä on 2,3-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori. | Siinä on 3,5-litrainen kaksoisturboahdettu V6-moottori. |
| Hevosvoimat | Moottorin teho on 270 hevosvoimaa. | Moottori tuottaa 450 hevosvoimaa. |
| Pituus | Se on 17 jalkaa ja 7 tuumaa pitkä. | Se on 19 jalkaa ja 3,89 tuumaa pitkä. |
| Omapaino | Sen omapaino on 4 145 - 4 441 puntaa. | Sen omapaino on noin 5 476,29 puntaa. |
| Hinauskapasiteetti | Se voi vetää jopa 7 500 paunaa. | Vaikka se voi hinata jopa 8 000 paunaa. |
| Ajojuna | Siinä on vakiona takaveto, saatavana on myös neliveto. | Siinä on neliveto (4WD). |
| Maavara | Se on varustettu 8,9 tuuman maavarakapasiteetilla. | Se on varustettu 11,5 tuuman maavarakapasiteetilla. |
| Hinnoittelu | Se on suhteellisen edullinen. | Se on kalliimpaa kuin Ranger. |
Mikä on Ford Ranger?
Michiganissa kehitetty ja valmistettu Ford Ranger on kompakti, mutta silti kilpailukykyinen suorituskykyinen avolava-auto, jonka yritys esitteli. Se on 17 jalkaa ja 7 tuumaa pitkä ja sen omapaino on noin 4 441 puntaa. Sitä on kolme varustetasoa; XL, XLT ja Lariat. Jokainen verhoilu koostuu kahdesta korimallista; SuperCab ja SuperCrew.
10-vaihteisella automaattivaihteistolla moottori pystyy pumppaamaan 270 hevosvoimaa ja 310 puntaa jalan vääntömomenttia. Oikein varusteltuna Ranger voi hinata jopa 7 500 paunaa.
Ajoneuvo on varustettu valtavalla listalla ominaisuuksia. 4,2 tuuman näyttö, USB-portti, kuusi kaiutinta, Bluetooth ja WiFi-hotspot sisältyvät vakio-infotainment-ominaisuuksiin. Saatavilla on myös ilmastointi ja sähköikkunat sekä käynnistyspainike, kaukokäynnistys, sähkötoimiset ovien lukot jne.
Ajoneuvojen polttoainetalouden parantamiselle on ollut yhä enemmän kysyntää jo vuosia. Kysynnän tyydyttämiseksi Ranger-kuorma-autojen pyörät voidaan valmistaa vähärikkisesta 60XK HSLA -teräksestä perinteisellä suurvolyymiprosessilla, jolloin painoa voidaan vähentää merkittävästi.
Mikä Ford Raptor on?
Ford Raptor -kuorma-auto on sitkeä kuin naulat ja sileä kuin silkki. Se on ihanteellisen kokoinen suorituskykyinen avolava-auto, jonka on suunnitellut Ford Motor Company. Se on 19 jalkaa ja 3,89 tuumaa pitkä ja sen omapaino on noin 5 476,29 puntaa. Aivan kuten Rangerissa, siinä on kaksi korimallia; SuperCab ja SuperCrew. Sitä on saatavana useissa väreissä ja siinä on rohkea ilme.
10-vaihteisella automaattivaihteistolla moottori pystyy pumppaamaan 450 hevosvoimaa ja 690,5 Nm vääntöä. Etujousitus on kaksoistukivarsi ja takajousitus on lehtijousi. Raptor pystyy hinaamaan jopa 8 000 paunaa.
Ajoneuvo on varustettu nelipyöräisillä lukkiutumattomilla jarruilla ja akseliväli on 3 708 mm. Tämän lisäksi mukana on Trail Control System, kuusi ajotilaa, 8 tuuman kosketusnäytöllinen Infotainment-järjestelmä, nelisäteiset LED-ajovalot, peruutuskamera, törmäysvaroitin, takapysäköintianturit, aikapaineen valvontajärjestelmä jne.
Useat maat ovat nyt suunnitelleet kieltävänsä kaikkien uusien fossiilisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen myynnin tulevina vuosina. Tavoitteena on helpottaa asteittaista siirtymistä vähäpäästöiseen kalustoon tuodakseen markkinoille entistä polttoainetehokkaampia ja sähköautoja.
Tärkeimmät erot Ford Rangerin ja Raptorin välillä
Johtopäätös
Ford Ranger ja Ford Raptor ovat molemmat ainutlaatuisia omalla tavallaan. Rangerilla on erittäin hyvä turvallisuusluokitus ja se ylittää monet muut ajoneuvot törmäystesteissä. Toisaalta Raptor on suunniteltu aggressiiviseen maastoajoon ja on siinä epäilemättä erinomainen.
Näissä kahdessa kuorma-autossa on joitain erittäin loistavia ominaisuuksia. Mutta ne eivät tarjoa merkittävää panosta polttoainetalouteen. Tästä syystä saman asian eteen on tehtävä töitä.
Jommankumman kahdesta ajoneuvosta valinnassa se riippuu henkilökohtaisesta valinnasta. Asiakkaan tarpeet ovat tässä ratkaisevia tekijöitä.
