Liikenne on nyt tärkeämpää kuin koskaan, ja se on auttanut kuromaan umpeen paikkojen ja siten maanosan eri osista kotoisin olevien ihmisten välistä kuilua. Logistiikka- ja FMGC-sektorit ovat tällaisia liiketoimintamalleja, jotka perustuvat kokonaan kuljetuksiin. Ford on yksi tämän päivän arvostetuimmista ja tunnetuimmista yrityksistä, ja heidän ajoneuvonsa vaihtelevat korkealaatuisista edullisempiin vaihtoehtoihin. Heillä on myös ajoneuvoja eri tarkoituksiin, kuten lava-autot, maastoautot, sähköajoneuvot ja niin edelleen. Kaksi autoa yksityiskohtaisesti tässä ovat Ford Ranger ja Ford Endeavour.
Ford Ranger vs Ford Endeavour
Ero Ford Rangerin ja Endeavorin välillä on, että Ranger on avolava-auto, joka on olennaisesti pienempi versio kuorma-autosta, siinä on ohjaamo ja avoin laatikko. Endeavour on seitsemänpaikkainen katumaasturi, joka tulee sanoista Sport Utility Vehicle, se on pohjimmiltaan tavallisten henkilöautojen ja maastoajoneuvojen yhdistelmä.
Ford Rangerin ja Endeavorin vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Ford Ranger | Ford Endeavour |
| Tehoa | Rangerissa on 2,3 litran EcoBoost-moottori automaattisella pysäytys- ja käynnistystekniikalla. | Endeavourissa on 3,2 litran TDCi-dieselmoottori. |
| Auton tyyppi | Se on perinteinen lava-auto. | Se on maastoauto |
| Istumapaikkojen lukumäärä | Kaksi istuinta, edessä ja takana, manuaaliset säädöt ja säilytystila istuimen alla. | 7 paikkainen SUV. |
| Viihde | Siinä on WiFi 4G LTE Hotstop ja Applink. | Tällaisia ominaisuuksia ei ole. |
| Turvallisuus | 360 näkymän kamera. | 360-kameraa ei ole. |
Mikä on Ford Ranger?
Ford Ranger on yksi hyödyllisimmistä ja monipuolisimmista lava-autoista useimmissa Pohjois-Euroopassa ja Amerikassa. Rangerissa on Co-Pilot 360 -tekniikka, joka auttaa kuljettajaa navigoimaan ruuhkaisilla teillä. Näitä ovat kuolleen kulman tietojärjestelmä, kaistanpitojärjestelmä, törmäystä edeltävä apu automaattisella hätäjarrutuksella ja peruutuskamera.
Myös tämän mallin tekniikka on huippuluokkaa, mukaan lukien mukautuva vakionopeussäädin, navigointijärjestelmä ja eteenpäin suuntautuva järjestelmä. Off-road-kokemusta varten on ominaisuuksia, kuten Terrian Management System ja Trail Control, jotka molemmat ovat patentoituja ja auttavat käyttäjää kulkemaan epätasaisessa maastossa.
Siinä on kaksi istuinta tehosäätimellä ja kaksivyöhykkeinen elektroninen automaatiolämpötilan säätö, mikä auttaa kuljettajaa saamaan mukavan matkan. Siinä on kuusi äänikaiutinta, ja niissä on Wi-Fi-tuki, sovelluslinkki, älykäs lataus USB ja ääniohjattu navigointi, jotka auttavat kuljettajaa navigoimaan tiellä helposti.
Ulkopinta on kromattu, metallinhohtoinen, ja säleikkössä on verkko, ja niissä on useita väriteemoja, joista valita. Siinä on varkaudenestohälytys, avaimeton kauko-ohjausjärjestelmä ja lapsiturvallinen takaoven lukko.
Tässä mallissa on kuitenkin muutamia haittoja, joihin kuuluu, että sitä ei tietenkään voida käyttää perheautona ja se on parempi kuljetustarkoituksiin. Seuraavaksi infotainment-järjestelmä ei ole vakiona mallissa, ja joissakin malleissa, kuten 2019-versiossa, on myös raportteja moottorin ja ajoneuvon nopeudensäätöongelmista.
Mikä Ford Endeavour on?
Ford Endeavour on huippuluokan SUV, jossa on 7 istuinta ja paljon ominaisuuksia. Autossa on metallinen, kromiviimeistely ja valo liukuu sivuilla ja se näyttää todella loistavalta. Maastonhallintajärjestelmässä on kivi-, hiekka- ja lumitila, joka auttaa kuljettajaa navigoimaan vaikeassa maastossa kaikenlaisissa sääolosuhteissa.
Vesikahlaamisen ansiosta kuljettaja voi kahlata veden läpi jopa 800 mm. Sen lisäksi, että siellä on myös mäkilähtöavustin ja hands-free-takaportti, saatavilla on myös puolirinnakkaispysäköinti. Siellä on sähköinen panoraamakattoluukku ja seitsemän turvatyynyä.
Siinä on 147 kW hevosvoimaa ja 3,2 litran TDCi-dieselmoottori, siinä on sumuvaloominaisuus ja sähköikkunat edessä. Valikoimasta löytyy hajahopeaa, timanttia, auringonlaskun punaista, absoluuttista mustaa ja savunharmaata varianttia, jotka ovat todella upeita etenkin tiellä. Mallinimet sisältävät Titanium AT 4×2, Titanium plus AT 4×2, Titanium plus AT 4×4.
Ulkopuoli ei näytä laatikkomaiselta tai lihavalta, sillä edessä on kiinteä, säleikkö, ja siinä on kromaattinen plakki, joka näyttää todella kauniilta ja korkealaatuiselta. Muita ominaisuuksia ovat autopeli iO:n tai Andriodin kautta yhdistettynä Bluetoothin, iPodin ja Aux-kaapelin kautta. Nahkaviimeistely ja -verhoilu antavat autolle todella kalliin ja tyylikkään ilmeen.
Joitakin tämän mallin etuja ovat melu ja tärinä, mikä on erittäin huono varsinkin hinta ja malli huomioon ottaen. On polttoainetehokkuus on myös haittapuoli tässä.
Tärkeimmät erot Ford Rangerin ja For Endeavorin välillä
Johtopäätös
Molempien mallien erilaiset edut ja haitat punnitaan tässä, perusero tässä on auton mallissa ja jos perhe aikoo kuluttaa hyvään autoon niin kannattaa hankkia Ford Endeavour toisaalta. Toisaalta Ford Ranger on hyvä pitkille matkoille tavaroiden siirtämiseen ja kuljetukseen.
Ford Ranger off-road-ominaisuuden ja maastonhallintajärjestelmän, kestävyyden ja polttoainetehokkuuden ansiosta Ranger on hyvä valinta. Ford Endeavour on tilava, mukava ja jalkatilaa riittää jopa 7 hengelle, nahkaverhoilu ja istuimet tekevät siitä ylellisen ja kauniin.
