Ihmiset hämmentyvät usein termien käyttämisestä keskustelussa. Tällainen ongelma ilmenee pääasiassa siksi, että monet hämmentyvät termien merkityksestä, koska ne kuulostavat niin samanlaisilta. Gyroskooppi ja kiihtyvyysanturi ovat kaksi tällaista termiä. Niitä käytetään ensisijaisesti aistinvaraisesti eri asioiden mittaamiseen, mutta niillä on yhteinen tarkoitus.
Gyroskooppi vs kiihtyvyysmittari
Ero gyroskoopin ja kiihtyvyysmittarin välillä on se, että kiihtyvyysmittaria käytetään kohteen liikkeen tärinän tai kiihtyvyyden mittaamiseen. Kiihtyvyysanturi muuntaa elektroniset signaalit fyysisestä liikkeestä. Ne ovat kolme erityyppistä kiihtyvyysanturia, joita käytetään useisiin ainutlaatuisiin tarkoituksiin. Kiihtyvyysmittareita käytetään teollisuudessa, urheilussa ja niin edelleen. Gyroskooppia taas käytetään suunnan määrittämiseen.
Gyroskooppi on eräänlainen laite, jota käytetään suunnan mittaamiseen. Sitä käytetään myös suunnan pitämiseen vakaana. Ne sisältävät myös kolme tyyppiä. Ne ovat mekaanisia, kaasulaakeroituja ja optisia gyroskooppeja. Kulmamomentin säilyminen on gyroskoopin periaate. Gyroskoopissa on neljä pääosaa.
Kuten nimestä kuulostaa, kiihtyvyysmittaria käytetään mittaamaan kiihtyvyyttä. Kolmen tyyppisiä kiihtyvyysantureita voidaan käyttää erilaisiin tarkoituksiin. Kiihtyvyysanturi muuntaa elektroniset signaalit fyysisestä liikkeestä. Niitä käytetään monilla aloilla. Niitä käytetään teollisuustarkoituksiin, autoteollisuudessa, ilmailu- ja puolustusteollisuudessa sekä kulutuselektroniikassa.
Vertailutaulukko gyroskoopin ja kiihtyvyysmittarin välillä
| Vertailuparametrit | Gyroskooppi | Kiihtyvyysmittari |
| Merkitys | Gyroskooppi on laite, jota käytetään suunnan mittaamiseen. | Kiihtyvyysanturi on laite, jota käytetään kiihtyvyyden mittaamiseen. |
| Kuinka se toimii | Ne toimivat kulmamomentin periaatteella. | Muuntaa sähköiset signaalit fysikaalisesta energiasta. |
| osat | Pyöritä akselia, roottoria, gimbaalia ja gyroskoopin runkoa. | Kiinteä kokoonpano, massa, jousi ja sisäinen liikkuva kokoonpano. |
| Signaali-kohinasuhde | Korkeampi | Alempi |
| Kulmanopeuden mittaus | Sitä voidaan käyttää. | Sitä ei voi käyttää. |
Mikä on gyroskooppi?
Gyroskooppi on eräänlainen laite, jota käytetään pyörimisen mittaamiseen. Se havaitsee suunnan ja siinä on ainutlaatuisia ominaisuuksia. Pohjimmiltaan gyroskooppi toimii kulmamomentin säilymisen periaatteella. Tämä koskee ensisijaisesti mekaanisia gyroskooppeja, joissa se riippuu yksinomaan kuulalaakerista pyörimistarkoituksiin.
On myös erilaisia gyroskooppeja, jotka palvelevat erilaisia tarkoituksia. Gyroskoopin osia ovat selkä-akseli, roottori, kardaani, gyroskoopin runko ja alusta. Gyroskooppia voidaan käyttää kulmanopeuden mittaamiseen. Gyroskooppi on laite, jota voidaan käyttää kulmasuunnan havaitsemiseen.
Gyroskooppeja käytetään eri aloilla, koska ne toimivat eri tarkoituksiin. Niitä käytetään kaivosteollisuudessa suunnan seuraamiseen. Niitä käytetään mobiilipeleissä, koska ne havaitsevat liiketunnistuksen. Niitä käytetään pääasiassa laivateollisuudessa kompasseihin, koska ne auttavat navigoinnissa.
Mielenkiintoista on, että gyroskooppeja on kolmen tyyppisiä. Mekaaninen gyroskooppi, kaasulaakerinen gyroskooppi ja optinen gyroskooppi ovat kolme tyyppiä. Tässä mekaaninen gyroskooppi luottaa kulmamomentin toimintaperiaatteeseen, kun taas optiset gyroskoopit tukeutuvat pyörivään pyörään (tunnetaan myös nimellä kuulalaakeri).
Mikä on kiihtyvyysmittari?
Kiihtyvyysanturi on laite, jota useat ihmiset ympäri maailmaa käyttävät yleisesti jokapäiväisessä elämässään. Koska termi on itsestään selvä ja selkeä, kiihtyvyysmittaria käytetään mittaamaan minkä tahansa kohteen liikkeen kiihtyvyyttä tai värähtelyä. Tämän lisäksi kiihtyvyysanturissa on myös useita käyttötapauksia.
Kiihtyvyysmittarin prosessin selittämiseksi yksinkertaisesti tämä laite muuntaa fyysisestä liikkeestä saadut elektroniset signaalit. Sen sisällä on erilaisia laitteita, joiden avulla kiihtyvyysanturi voi muuttaa elektronisia signaaleja. Pietsosähköisellä vaikutuksella kiihtyvyysanturi muuttaa jännitteen nopeudeksi.
Tässä laitteessa olevaa kapasitanssianturia käytetään havaitsemaan tai havaitsemaan kapasitanssin muutokset kiihtyvyysmittarissa. Näin laite muuttaa kapasitanssien muutokset sähköisiksi signaaleiksi. Näitä kiihtyvyysmittareita käytetään useisiin tarkoituksiin, kuten kannettavissa tietokoneissa, autoissa ja älypuhelimissa. Tämä laite havaitsee, jos kannettava tietokone on vapaasti putoamassa. Se sammuu nopeasti ja suojaa kiintolevyä.
Se auttaa kolareissa. Kiihtyvyysmittarit laukaisevat turvatyynyt heti, kun anturi havaitsee onnettomuuden tapahtuvan. Tämä auttaa pelastamaan ihmishenkiä kolareissa. Älypuhelimet voivat kääntyä pysty- ja vaakatilaan puhelimen kallistuksen mukaan. Anturi mukautuu kallistukseen ja muuttaa näyttöä sen mukaan.
Tärkeimmät erot gyroskoopin ja kiihtyvyysmittarin välillä
Johtopäätös
Sekä gyroskooppi että kiihtyvyysanturi ovat ainutlaatuisia ja palvelevat monia hyödyllisiä tarkoituksia. Yksinkertaisesti sanottuna ne molemmat ovat kahden tyyppisiä mittauslaitteita. Toinen niistä auttaa mittaamaan suuntaa, kun taas toinen auttaa mittaamaan kiihtyvyyttä. Sekä kiihtyvyysmittaria että gyroskooppia käytetään monilla aloilla.
Esimerkiksi gyroskooppeja käytetään matkapuhelinpeleissä liikkeen aistiessa, kaivosteollisuudessa suunnan pitämiseen radalla ja niitä käytetään pääasiassa kompasseissa navigointiin. Toisaalta kiihtyvyysmittaria käytetään auto- ja kulutuselektroniikassa.
Viitteet
- https://www.aaai.org/Papers/AAAI/2005/IAAI05-013.pdf
- https://iopscience.iop.org/article/10.1088/0960-1317/19/11/113001/meta
