Kauppiaan näkökulmasta, jos sinulla olisi vain kaksi vaihtoehtoa, valitsisit melko usein FCA (Free carrier) INCOTERM. Ostajan näkökulmasta, jos sinulla olisi vain kaksi vaihtoehtoa tarkastella, valitsisit melko usein FOB (Free on board) -ehdon. Päädymme tähän päätelmään, koska uskomme, että jälleenmyyjä yrittää johdonmukaisesti siirtää kuljetusvaaraa aikaisemmin, vaikka ostaja yrittää johdonmukaisesti siirtää kuljetusvaaraa myöhemmin (kuljetusvaiheessa).
FCA vs FOB
FCA:n ja FOB:n ero on siinä, että FCA-tuotteet kuljetetaan, kun ne on sijoitettu ajoneuvoon ostajan järjestämänä tai kuljetettuna nimettyyn paikkaan, kun taas FOB-tavarat kuljetetaan, kun myyjä nostaa lastin ostajan määrittelemään alukseen.
FCA, katkaisu Ilmaisen Transporterin odotuksena on, että se koskee kaikkia kuljetustapoja ja joissa tuotteiden kuljetuksessa voidaan käyttää useampaa kuin yhtä kuljetustapaa. Free Transporterin avulla myyjä asettaa tavarat ostajan saataville jälleenmyyjän tiloissa ja kuormittaa ne ostajan järjestämään ajoneuvoon.
FOB, lyhennetty muoto For onboard, on materiaalia tavaroille, jotka kulkevat valtameren tai sisämaan puron (esimerkiksi puron) kautta. Free onboardilla kauppias on hoitanut asiansa, kun ne on asetettu jakelualukseen. Tämän pitäisi olla loputon lähetystarjonta. Ostaja kantaa vaaran, kun tavara on laitettu alukseen.
FCA:n ja FOB:n vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | FCA | FOB |
| Täysi muoto | Ilmainen kuljetus | Vapaasti laivassa |
| Kuljetusmuoto | FCA koskee kaikkia kuljetustapoja. | FOB koskee meri- tai sisävesikuljetuksia. |
| Toimitus myyjältä | FCA:lle tuotteet kuljetetaan, kun ne on sijoitettu ajoneuvoon ostajan järjestämänä tai kuljetettuna nimettyyn paikkaan. | FOB-tavarat kuljetetaan, kun myyjä nostaa lastin ostajan määräämällä aluksella. |
| Riski mukana | FCA:ssa tuotteen onnettomuuden tai haitan vaara siirtyy ostajalle aina, kun tavarat toimitetaan. | FOB:lla vaara siirtyy ostajalle aina, kun tavaraa pinotaan alukseen; ostaja huolehtii toisen kuljettajan alukseen asettamien tuotteiden vaarasta. |
| Vastuu toimituksesta | FCA katsoo, että ostaja on vastuussa kaikista vaihdon osista jälleenmyyjän suorittaman luovutuksen jälkeen ja kuljetuksen järjestämisestä kuljetusta varten. | FOB katsoo, että ostaja on vastuussa kaikista tuotteiden kuljetusta koskevista suunnitelmista, mukaan lukien toimintatavat sen suhteen, mitä alusta on tarkoitus käyttää kuljetukseen. |
Mikä on FCA?
FCA, katkaisu Ilmaisen Transporterin odotuksena on, että se koskee kaikkia kuljetustapoja ja joissa tuotteiden kuljetuksessa voidaan käyttää useampaa kuin yhtä kuljetustapaa. Free Transporterilla myyjä asettaa tavarat ostajan saataville jälleenmyyjän tiloissa ja kuormittaa ne ostajan järjestämään ajoneuvoon.
Ostaja voi myös nimetä vaihtoehtoisen tilaisuuden tunnustaakseen tuotteet tai saada tavarat kuljetettua parempaan paikkaan. Siitä huolimatta tämä pitäisi ilmaista selkeästi ymmärryksessä. Kaikki tuotteisiin liittyvät vaarat siirtyvät ostajalle, kun jälleenmyyjä vapauttaa tuotteet.
Kun kauppias on pinonnut tuotteet ostajan toimittaman ajoneuvon päälle, myyjä on siinä vaiheessa hoitanut asian. Kaikki tavaraa koskevat kulut, vaarat ja velvoitteet ovat sitten ostajan tiedossa. Ostaja on vastuussa ajoneuvon suunnittelusta ja kuljetus-, suoja- ja tullikulujen maksamisesta. Tästä huolimatta kauppias on velvollinen selvittämään tavarat Tullissa kokonaisuudessaan hinnan toteutumiseksi.
Mikä on FOB?
FOB, lyhennetty muoto For onboard, on materiaalia tavaroille, jotka kulkevat valtameren tai sisämaan puron (esimerkiksi puron) kautta. Free onboardilla kauppias on hoitanut asiansa, kun ne on asetettu jakelualukseen. Tämän pitäisi olla loputon lähetystarjonta. Ostaja kantaa vaaran, kun tavara on laitettu alukseen.
Ostaja vastaa myös kaikista siihen liittyvistä kuluista tuotteiden valmistumisesta lähtien. FOB voi olla merkityksellinen myös silloin, kun tavarat, jotka on aiemmin seurattu valmiina, on suojattu toista kokoontumista varten – tavallisesti verrattavissa tavarakauppoihin.
Jälleenmyyjän on vain laitettava tuotteet alukseen ja varmistettava, että tavarat tullaan tulliselvitykseen.
Aluksen kuormatilan järjestäminen, rahtikulut, suojauskulut ja eräät muut kulut ovat ostajan vastuulla. Ostajan tulee ilmoittaa jälleenmyyjälle, mihin alukseen tavara tulee pinota, kuljetuspäivämäärästä, kuten kaikista aikarajoituksista, hyvissä ajoin ennen toimituspäivää.
On järkevää, että jälleenmyyjä todella laittaa rahdin alukseen kuljetettaviksi ja että myyjä ei tarvitse kuljetusliikkeen pinottavaa hyötykuormaa alukseen. Siinä tapauksessa, että kuljetusvälinettä käytetään, vaara on odotettavissa kauppiaan kanssa siihen asti, kunnes tuotteet on asetettu valmiiksi, jolta jälleenmyyjä ei välttämättä ole täysin suojattu.
Tärkeimmät erot FCA:n ja FOB:n välillä
Johtopäätös
FCA:n kuljetusehdoissa tuotteiden kuljetus voi lisäksi tapahtua kauppiaan tiloissa, mikäli ostajan ja myyjän yhteisesti sovitaan.
Tällaisissa vaihdoissa käytetään kuitenkin vapaasti tehtaalla -ehtoja. FCA-termejä käytetään säännöllisesti osastokuljetuskehityksessä RO/RO:na (move on – move off), jota perävaunut ja laivat käyttävät. Siinä tapauksessa, että ostaja ei pysty täyttämään hintasopimuksia, joko suoraan tai implisiittisesti, FCA:n ehdot valitsevat tällaisia sopimuksia.
Joten FOB-ehdoilla jälleenmyyjä viimeistelee kaikki hintatullit ja toimittaa tuotteet ostajan ohjaamana alukseen hyppäämään. Oli miten oli, FCA:n ehdoilla kauppiaan velvollisuus toimittaa tuotteet täyttää tavaran pinoamisen jälkeen ensisijaisen aluksen asentaneen ostajan nimeämälle kuljetusliikkeelle.
Tuotteet tulee saada laivaan FOB-ehdoilla, kun taas jälleenmyyjän sitoutuminen tavaran kuljettamiseen sulkeutui tuotteiden pinoamisen yhteydessä kuljettajalle alueelle, joka oli FCA-ehdoissa yleistä.
