Vesikulkuneuvot, joita kutsutaan myös vesialuksiksi, sisältävät veneitä, laivoja, sukellusveneitä, ilmatyynyaluksia jne. Sitä käytetään ajoneuvona liikkumiseen vedessä ja sen ympärillä, tavaroiden kuljettamiseen paikasta toiseen. Suunnittelusta riippuen vesikulkuneuvoja käytetään eri tarkoituksiin, kuten merenkulun lastin, kalastuksen, vapaa-ajan aktiviteetteihin jne. Se on suunniteltu siten, että se auttaa säilyttämään tasapainon nopeuden, painon ja merikelpoisuuden välillä.
Vene vs laiva
Ero veneen ja laivan välillä on koko. Vene on pienempi kuin laiva. Laiva on erittäin suuri ja kookas, ja siihen mahtuu monta venettä. Laiva voi kantaa vähintään 500 tonnin painoa. Sitä vastoin vene on rakenteensa ja muotoilunsa ansiosta kompakti. Vene toimii pienemmillä ja rajoitetuilla alueilla. Sitä vastoin alus toimii aavalla merellä ja valtamerialueilla.
Vene on vesialuksen tyyppi, jota on eri tyyppejä ja kokoja. Vene on pienempi kuin laiva. Vene mahtuu laivaan. Jokaisella veneellä on erilainen tehtävä riippuen sen suunnittelusta, muodosta, rakenteesta, kapasiteetista ja kyvystä kuljettaa muita veneitä. Veneiden käyttöalueet ovat järvissä, lammissa ja joissa. Ihmiset ovat käyttäneet veneitä muinaisista ajoista lähtien kanoottien muodossa. Vene luokitellaan kolmeen tyyppiin, eli ihmisohjattuihin, moottoriveneisiin ja purjeveneisiin.
Laiva on erittäin suuri vesikulkuneuvo, jota käytetään rahdin ja matkustajien kuljettamiseen syvillä valtamerillä ja avomerellä. Laivoja käytetään tiettyihin tarkoituksiin, kuten tutkimukseen, kalastukseen, puolustukseen, kauppaan jne. Laivoilla on aina ollut tärkeä rooli ihmisille, koska ne ovat auttaneet etsinnässä, sodankäynnissä, kolonialismissa, imperialismissa, tieteessä jne. Erityyppiset alukset, kuten öljytankkerit., kauppa-alukset, konttialukset, irtolastialukset jne.
Veneen ja laivan vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | Vene | Alus |
| Navigointi ja tekniikka | Se on yksinkertainen alus, jossa on vähemmän järjestelmää. | Se on monimutkainen alus, jossa on raskaita koneita. |
| Miehistö | Se voi olla yhdestä henkilöstä. | Ammattitaitoiset jäsenet ja insinöörit. |
| Lastikapasiteetti | Pienempi kapasiteetti | Tehty rahdin kuljettamiseen. |
| Rakentaminen ja suunnittelu | Suunnittelultaan yksinkertaisempi. | Monimutkainen suunnittelussa. |
| Propulsio | Voimanlähteenä ihmisvoimalla, purjeilla, moottorilla jne. | Siinä on omat moottorit kuljettamiseen. |
Mikä on vene?
Veneitä on käytetty esihistoriallisista ajoista lähtien. Todisteita veneiden käytöstä on löydetty monista paikoista, kuten Kreetalta, Floresista ja Australian varhaisesta asutuksesta yli 1 30 000 vuotta sitten. Sillä oli tärkeä rooli kaupassa ja kaupassa eri sivilisaatioissa Mesopotamiassa, Indus-laakson sivilisaatiossa jne. Veneet luokitellaan kolmeen tyyppiin, eli moottorittomiin tai ihmisvoimiin, kuten kajakit, gondolit, kanootit jne., purjeveneet ja moottoriveneet.
1800-luvulle asti veneitä valmistettiin luonnostaan saatavilla olevasta materiaalista eli puun kuoresta, puusta, ruokosta, eläinten nahoista jne. 1800-luvun puolivälissä veneet tehtiin rauta- ja teräsrungoista, jotka oli lankkutettu puuhun.. Veneiden rungot tehtiin sementillä päällystetystä raudasta ja teräksestä. Veneiden tuotannon alkaessa rauta ja teräs halpenivat, joten kaikki veneet tehtiin teräksestä ja puu korvattiin. Sitten 1900-luvulla alumiiniveneet tulivat suosituiksi, koska ne olivat halvempia, eivät syöpyneet suolaisessa vedessä ja kantoivat vähemmän painoa.
1950- ja 60-luvuilla lasikuidusta valmistetut veneet tulivat tunnetuiksi, koska ne soveltuvat virkistyskäyttöön. Ne eivät mätäne, syöpy tai ruostu kuten puu- tai alumiiniveneet. Veneissä käytettävä propulsio voi olla moottori, siipipyörä, suihku, soutu, ihmisen melonta tai purjehdus. Veneillä on luonnollisesti kelluvuusvoima, joka saa ne purjehtimaan vedessä. Muuten se voi vajota ylikuormituksen vuoksi.
Mikä on laiva?
Laiva on kooltaan komea. Laivaa ei voi verrata mihinkään vesialukseen. Laivat voivat olla vedessä pidempään kuin veneet. Intian lain mukaan laiva on jotain, joka kuljettaa tavaroita meressä tai valtameressä. Ensimmäiset tapaukset laivojen käytöstä ovat peräisin itävaltalaisilta nykyiseltä Taiwanilta, noin 3000-1500 eKr. Laivoja käyttivät monet dynastiat Euroopassa, Kiinassa, Intiassa ja Japanissa. Heillä katsottiin olevan tuolloin edistyneimmät laivastot.
1800-luvulle asti laivojen mallit ovat pysyneet muuttumattomina. Teollisuuden noususuhdanteen myötä uudet propulsiomenetelmät ja kyky rakentaa, suunnitella ja rakentaa saivat aikaan muutoksen laivojen suunnittelussa. Useat tekijät tulivat tärkeitä laivoja rakennettaessa, kuten pitkät laivat, lisääntynyt kapasiteetti, erikoistuneempi jne. Se rakennettiin nyt eri tarkoituksiin, kuten pelastus, tutkimus, palontorjunta jne.
2000-luvulla kaupallisia aluksia on maailmanlaajuisesti lähes 52 000, joiden bruttopaino on noin 1000 tonnia. Kalastuslaivaston kokoa maailmassa on vaikea laskea, sillä kalastusaluksia löytyy lähes jokaisesta kylästä, joka sijaitsee lähellä merta. Erityyppisiä aluksia ovat suurnopeusalukset, satamatyöalukset, kaapelikerrokset, rahtialukset, matkustaja-alukset, risteilyalukset, sota-alukset, kalastusalukset, erikoisalukset jne.
Tärkeimmät erot veneen ja laivan välillä
Johtopäätös
Sekä vene että laiva ovat vesialuksia, joita käytetään eri alueilla ja eri puolilla maailmaa. Näiden kahden välillä ei ole vertailua. Koska laiva on valtava ja kooltaan iso. Vene on hyvin pienikokoinen alus. Sanan "laiva" tai "vene" käyttö riippuu alueesta. Eri maissa ihmiset kutsuvat keskikokoisia kalastusaluksia veneiksi tai huvialuksia tai lauttoja laivaksi. Eroa ei siis juurikaan ole. Eri parametrien perusteella voidaan kuitenkin tehdä ero. Laiva voi kuljettaa sisällään useita veneitä. Mutta vene ei voi kuljettaa laivaa.
