Droonit ovat robotti- ja ohjaamattomia lentokoneita, jotka ovat samanlaisia kuin nykyaikaiset ilmailualan aseettomat lentokoneet. Dronea on mahdollista lentää asiantuntijoiden ohjaamilla kaukosäätimillä tai ne voidaan asettaa autopilottitilaan ilman sisäistä tai ulkoista apua. Asennettujen ominaisuuksiensa mukaan droonit luokitellaan yksimoottorisiksi droneiksi, monimoottorisiksi droneiksi tai kiinteäsiipisiksi droneiksi.
UAV:t ja RPV:t ovat molemmat korkean tason lentäviä robotteja (droneja). UAV on drone, joka ei vaadi ulkoisia tai sisäisiä pilotteja ja toimii auto-pilot mode -tekniikalla, kun taas RPV on drone, jolla ei ole pilottia, mutta jota ihmiset ohjaavat ja ohjaavat ulkopuolelta. Ymmärretään yksityiskohtaisesti.
UAV vs RPV
Ero UAV:n ja RPV:n välillä on se, että UAV on miehittämätön ilma-alus, joka ei vaadi ihmisen apua lennon aikana. Päinvastoin, RPV on etäohjattu ajoneuvo, joka vaatii ulkopuolisen ihmisen osallistumisen robotin ohjaamiseen ilmassa. Ilmailualan kehittynyt tekniikka sisältää miehittämättömät ilma-alukset (UAV) ja etäohjatut ajoneuvot (RPV).
UAV on lyhenne, jota käytetään miehittämättömistä ilma-aluksista, tai naiivisti sanottuna sitä kutsutaan aseettomaksi lentäväksi robotiksi. Myös Nikola Tesla mainitsee tämän keksinnön vuonna 1915. Ennen ensimmäistä maailmansotaa A.M. Low suunnitteli tällaiset droonit ensimmäisen kerran 1900-luvun alussa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen tämä tekniikka saavutti uusia korkeuksia edistymisen suhteen.
Lyhenne RPV tarkoittaa etäohjattuja ajoneuvoja, jotka ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin miehittämättömät ilma-alukset (UAV), mutta vaativat ulkopuolista apua lentääkseen. Nämä ilmestyivät ensimmäisen kerran Yhdysvaltain armeijan joukkoihin vuoden 2000 alussa. Drone-lentäjät saavat vähintään kuuden kuukauden erityiskoulutuksen näiden droonien hallitsemiseksi.
UAV:n ja RPV:n vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | UAV | RPV |
| Tekniikka | UAV:t on esiohjelmoitu lentämään mihin tahansa suuntaan koodattujen ohjeiden perusteella. | RPV-droonit vaativat drone-lentäjän, joka ohjaa niitä ulkopuolelta. |
| Koko nimi | UAV-dronen koko nimi on miehittämätön ilma-alus. | Etäohjattu ajoneuvo on RPV-droneiden koko nimi |
| Moottori käytetty | Harjaton moottori on asennettu kuljettamaan ylimääräistä painoa UAV:hen. | RPV:hen asennetaan sekä harjattomia moottoreita että sähkömoottoreita. |
| Sovellukset | Miehittämätön ilma-alus on tarkoitettu valvontaan, kartoitukseen ja lämpötilan kartoittamiseen. | Kauko-ohjattuja ajoneuvoja voitaisiin käyttää tappaviin kohteisiin ja kirurgisiin iskuihin, kuten lentäjäkonetta. |
| Mukana olevat ongelmat | Koska UAV-drooneilla on alhainen turvallisuustaso, ne voidaan helposti hakkeroida. | Droonit eivät ehkä pysty lentämään etätekniikan vian vuoksi. |
Mikä on UAV?
Miehittämätön ilma-alus on tämän tyyppisen lentokoneen koko nimi. Aseeton ilma-ajoneuvo on mikä tahansa drone, joka ei ole aseistettu (kuten drone ilman ohjaajaa, miehistöä tai matkustajaa). Lento-ohjeet on jo ohjelmoitu ohjelmistoon, ja se lentää niitä noudattaen.
UAV:ita käytetään laajasti useilla teollisuudenaloilla, mukaan lukien sotilas-, maatalous- ja kuljetusalat. Droneja käytetään armeijassa vihollisten vakoilemiseen ja viestimiseen, kuten arkaluonteisten tietojen välittämiseen tekoälyn kautta.
Vedenkestävät UAV:t auttavat maanviljelijöitä kastelemaan satonsa tiputuskastelulla maataloudessa ja määrittämään kasvien korkeuden. Näitä droneja käytetään lämpökartoitukseen, joka havaitsee ja säätää lämpötilaa sadon tarpeiden mukaan.
Kuljetusalalla käytetään aseettomia ilma-aluksia pakettien, elintärkeiden lääkkeiden ja ruoan kuljettamiseen. Sen lisäksi niitä voidaan käyttää VIP-ajoneuvojen silmällä pitämiseen turvallisuus- ja läpinäkyvyyssyistä.
Miehittämättömässä lentokoneessa on monia teknisiä laitteita, kuten edistyksellinen GPS, teräväpiirtokamerat ja laserit. Näihin droneihin asennettu moottorijärjestelmä on harjaton moottori (perustuu tasavirtaan, ei vaadi mekaanisia harjoja ja siinä on virransäästötila).
Mikä on RPV?
RPV tarkoittaa etäohjattua ajoneuvoa, joka on luokiteltu droneiksi. Kuten nimestä voi päätellä, nämä lentävät robotit (dronit) tarvitsevat koulutetun lentokoneen ohjaajan ulkopuolista apua lentääkseen, eivätkä ne koostu miehestä dronin sisällä.
Ohjelmoinnin sijaan näitä droneja ohjaavat reaaliaikaisesti koulutetut lentäjät langattomilla kaukosäätimillä. Lentäjällä tulee olla 800 tuntia koulutusta, pätevyyskirja ja lupa lentää kauko-ohjatulla ajoneuvolla.
RPV:t ovat välttämättömiä maataloustoiminnalle, erityisesti mäkisessä maastossa, sadon tarkkailuun ja mahdollisten ongelmien havaitsemiseen. Sen lisäksi niitä käytetään siviili- ja sotilassovelluksissa välttämättömien tuotteiden kuljettamiseen ja vihollisten vakoilemiseen, aivan kuten UAV:ita.
Pienet RPV:t sisältävät yhden sähkömoottorin. Ne voivat lentää 100 metrin korkeuteen. Täydelliset droonit voivat kuitenkin kattaa jopa 400 jalan pystysuoran etäisyyden maanpinnan yläpuolella (AGL) -luvalla alueella, jolla droonin on lennättävä.
RPV:itä voidaan käyttää tappavissa tilanteissa vihollisen kanssa, kuten kirurgisissa iskuissa, koska niiden toiminnot ovat verrattavissa tavallisten lentäjälentokoneiden toimiin. Nämä luokitellaan myös kiinteäsiipisiksi droneiksi (drooneiksi, joiden siivet eivät liiku lentoonlähdön aikana).
Tärkeimmät erot UAV:n ja RPV:n välillä
Johtopäätös
Droneihin kuuluu sekä miehittämättömiä ilma-aluksia (UAV) että etäohjattuja ajoneuvoja (RPV) (ulkoasultaan samankaltaisia kuin lentokoneita, mutta kooltaan pienempiä). Ensimmäisen maailmansodan jälkeen UAV:ista tuli suosittuja mahdollisten vihollisten tarkkailemiseksi. RPV:t keksittiin vuonna 2000, ja niiden rakenne on verrattavissa miehittämättömien lentokoneiden rakenteeseen. 400 metrin korkeuteen lentämiseen tarvitaan erityinen maanpäällinen (AGL) lupa paikallisilta viranomaisilta.
Sotilas- ja maataloussektoreilla miehittämättömiä ilma-ajoneuvoja (UAV) ja etäohjattuja ajoneuvoja (RPV) käytetään valvontaan ja lämpökartoitusten havaitsemiseen kastelupaikkojen ympärillä. UAV-ongelmia ovat tietoturvan puutteesta johtuva järjestelmän hakkerointi, ja RPV:n tapauksessa keskeinen huolenaihe on järjestelmän etävika huonolla säällä.
