Logo fi.removalsclassifieds.com

Ero kennon ja akun välillä (taulukon kanssa)

Sisällysluettelo:

Anonim

Kennolla ja akulla on monia yhtäläisyyksiä. Esimerkiksi molemmat varastoivat kemiallista energiaa, joka sitten muunnetaan sähköenergiaksi. Niiden välillä on kuitenkin monia eroja, kuten niiden tyypit, käyttötarkoitukset, hinta ja paljon muuta. Niiden ymmärtäminen voi osoittautua hyödylliseksi niin koulutuksessa kuin jokapäiväisessä elämässä.

Kenno vs akku

Ero kennon ja akun välillä on, että kenno on yksi yksikkö, joka varastoi kemiallista energiaa ja muuntaa sen sitten sähköenergiaksi, kun taas akku on joukko kennoja, jotka on kytketty toisiinsa sarjan muodossa tai ovat yksinkertaisesti rinnakkaisia toisiaan.

Solu on yksittäinen yksikkö, joka varastoi ja tuottaa sähköä. Se koostuu kahdesta eri elektrodista, nimittäin katodista ja anodista. Kemiallinen aine, jota kutsutaan elektrolyytiksi, saa aikaan reaktion näiden elektrodien kanssa. Tämä johtaa sähkövirran tuotantoon. Virta alkaa sitten liikkua ulkoisen piirin läpi.

Samaan aikaan akku on yksinkertaisesti laite, joka kuljettaa sisällään kahta tai useampaa kennoa. Kuten kenno, se koostuu elektrodeista kummassakin päässä. Positiivista päätä kutsutaan katodiksa, kun taas negatiivista päätä kutsutaan anodiksi. Akku varastoi enemmän energiaa kuin yksi kenno ja voi siten toimittaa virtaa pitkiä aikoja.

Kennon ja akun vertailutaulukko

Vertailuparametrit

Cell

Akku

Merkitys Kenno on yksittäinen yksikkö, joka varastoi kemiallista energiaa ja muuntaa sen sitten sähköenergiaksi. Akku on joukko kennoja, jotka on joko kytketty sarjaan tai sijoitettu rinnakkain.
Tyypit Siinä on neljä tyyppiä – märkäkenno, kuivakenno, polttokenno ja varakenno. Siinä on kaksi tyyppiä - ensisijainen ja toissijainen akku.
Ominaisuudet Se on kevyt ja tiiviisti pakattu. Se on suhteellisen raskaampaa.
Tehoa Se pystyy toimittamaan virtaa vain lyhyen ajan. Se pystyy toimittamaan virtaa pitkiä aikoja.
Käyttää Sitä voidaan käyttää radioiden, kellojen, kaukosäätimien, lamppujen jne. Sitä voidaan käyttää inverttereiden, suurten valojen, ajoneuvojen jne.
Hinta Se on spektrin halvemmassa päässä. Se on suhteellisen kallista.

Mikä on Cell?

Kenno on yksittäinen yksikkö, joka varastoi kemiallista energiaa ja muuntaa sen sähköenergiaksi. Muutoksen aiheuttama reaktio johtaa myös positiivisesti varautuneeseen sähkövirtaan piirin läpi. Se on kevyt ja kompakti laite, joka pystyy syöttämään virtaa lyhyen ajan. Sitä voidaan käyttää radioissa, kelloissa, kaukosäätimissä, lampuissa jne.

Kennoja on neljää tyyppiä – märkäkenno, kuivakenno, polttokenno ja varakenno. Märkä kenno on se, joka käyttää nestemäisiä elektrolyyttejä reaktioon katodien ja anodien kanssa. Tämän tyyppistä kennoa ei voi helposti ladata uudelleen sen jälkeen, kun sitä on käytetty kerran.

Päinvastoin, kuivakennossa on kuivia elektrolyyttejä, jotka ovat jauheen muodossa. Ne suorittavat saman tehtävän ja reaktion kuin edellinen ja johtavat sähkön tuotantoon. Tällaiset kennot voidaan ladata helposti uudelleen kerran käytön jälkeen.

Samaan aikaan polttokenno on se, jossa aktiiviset materiaalit työnnetään kennoon ulkopuolisesta lähteestä. Sähköenergiaa tuotetaan niin kauan kuin tätä materiaalia virtaa jatkuvasti. Tällaisia ​​soluja käytetään yleisimmin avaruusajoneuvoissa. Varasoluja löytyy yleisimmin lämpöpattereista, joita käytetään ohjuksissa, asejärjestelmissä ja torpedoissa.

Mikä on akku?

Akku on joukko kennoja, jotka on sijoitettu yhteen sarjan muodossa tai yksinkertaisesti rinnakkain. Nämä toimivat virtalähteenä eri laitteille. Joitakin yleisiä esimerkkejä ovat sähköautot, matkapuhelimet ja jopa taskulamput. Siinä on kaksi napaa, joista positiivinen on katodi ja negatiivinen anodi.

Paristoja on saatavana eri muotoisina ja kokoisina. Ne voivat olla miniatyyrejä, jotka tehostavat kuulokojeita, tai jopa suuria, jotka tehostavat datakeskuksia. Niihin varastoituu suuri määrä energiaa, mikä mahdollistaa laitteiden virtalähteen pidempään. Tästä johtuen niillä on kalliimpia kustannuksia verrattuna soluihin.

Akkuja on kahta tyyppiä, eli ensisijaisia ​​akkuja ja toisioakkuja. Ensisijainen akku on käytännössä tehty kertakäyttöiseksi. Tämä tarkoittaa, että ne on hävitettävä, kun niiden energia on käytetty loppuun. Niiden sisällä tapahtuvia kemiallisia reaktioita ei voida kääntää. Tästä johtuen nämä akut eivät ole ladattavia.

Toisaalta toissijaiset akut ovat niitä, joita voidaan käyttää useita kertoja. Kemiallinen reaktio akkujen sisällä voidaan kääntää helposti, mikä tekee niistä ladattavia. Tämä tehdään johtamalla sähkövirta sen läpi. Tällöin alkuperäiset kemialliset lähtöaineet regeneroidaan, mikä lisää tehoa.

Tärkeimmät erot kennon ja akun välillä

  1. Kenno on yksittäinen yksikkö, joka varastoi kemiallista energiaa ja muuntaa sen sähköenergiaksi, kun taas akku on ryhmä kennoja, jotka on joko kytketty sarjaan tai sijoitettu rinnakkain.
  2. Kennoja on neljää tyyppiä – märkäkenno, kuivakenno, polttokenno ja varakenno, kun taas akkuja on kahta tyyppiä – ensisijainen ja toisioparisto.
  3. Kenno on kevyt ja tiiviisti pakattu, kun taas akku on suhteellisen painavampi.
  4. Kennoilla on kyky toimittaa virtaa vain lyhyitä aikoja, kun taas akut pystyvät toimittamaan virtaa pitkiä aikoja.
  5. Kennoja voidaan käyttää radioiden, kellojen, kaukosäätimien, lamppujen jne. virtalähteenä, kun taas akkuja voidaan käyttää inverttereiden, suurten valojen, ajoneuvojen jne. virtalähteenä.
  6. Kennot ovat spektrin halvemmassa päässä, kun taas akut ovat suhteellisen kalliita.

Johtopäätös

Kennojen ja akkujen välillä on erilaisia ​​eroja. Yksi merkittävimmistä eroista on, että kenno on yksi yksikkö, kun taas akku on ryhmä kennoja. Niiden toiminnot ovat kuitenkin samat tästä huolimatta. Molemmat varastoivat kemiallista energiaa ja muuntavat sen sähköenergiaksi.

Toinen suuri ero on, että solut voivat varastoida tarpeeksi energiaa laitteiden virtalähteeksi vain lyhyen ajan. Tästä syystä niitä käytetään yleensä pienissä laitteissa, kuten radioissa, kaukosäätimissä, kelloissa ja lampuissa. Samaan aikaan akut voivat varastoida tarpeeksi energiaa toimittamaan virtaa pitkäksi ajaksi. Siksi niitä käytetään autoissa ja suurissa valoissa.

Viitteet

Ero kennon ja akun välillä (taulukon kanssa)