Autoteollisuus palvelee asiakkaiden erilaisia tarpeita erilaisilla malleilla. yleisin ajoneuvotyyppi on kuorma-autot, jotka ovat kestäviä ja joita käytetään yleensä suurempien hyötykuormien kuljettamiseen. Kaksi yleisintä kuorma-autotyyppiä, joita valitaan ja valmistetaan enemmän, ovat SUV ja crossover.
SUV vs Crossover
Suurin ero SUV:n ja crossoverin välillä on se, että SUV on raskaampi ja siinä on kuorma-auton alusta, kun taas crossover on kevyempi ja siinä on auton alusta. SUV:n korin muotoilu noudattaa kori-runko-konseptia, kun taas Crossoverissa on yksirunkoinen rakenne. Ensimmäinen SUV lanseerattiin 1930-luvulla ja ensimmäinen crossover vuonna 1979.
SUV tulee sanoista Sport Utility Vehicles. SUV-autot ovat ihanteellisia maastoajoon ja hinaukseen. Valmistusprosessi, jossa tikkaiden runkoon kiinnitetään erillinen kori, tekee SUV:sta ihanteellisen epätasaiseen maastoon. Alkuperäiset SUV-ajoneuvot rakennettiin jäykällä rungolla tai alustalla korin perustana.
Toisaalta Crossover tarkoittaa Crossover-hyötyajoneuvoa. Crossover sopii erinomaisesti kaupunkiajoon ja minimaaliseen maastoon tai hinaukseen. Crossoverit ovat helpompia ajaa, polttoainetehokkaampia ja ne ovat saatavilla halvemmalla kuin perinteiset katumaasturit. Crossover lanseerattiin sekä auton että katumaasturin yhdistelmänä kompaktin versiona.
SUV:n ja Crossoverin vertailutaulukko
| Vertailuparametrit | SUV | Crossover |
| Valmistusprosessi | SUV:n valmistuksen aikana seurataan rungon rungon rakenneprosessia | Crossoverin valmistuksen aikana seurataan unibody-rakennusprosessia |
| Täysi muoto | Urheilukäyttöinen hyötyajoneuvo | Crossover hyötyajoneuvo |
| Paino | Painavampi | Vaaleampi |
| Alkuperä | Ensimmäinen SUV lanseerattiin 1930-luvulla | Ensimmäinen crossover julkaistiin vuonna 1979 |
| Hinta | Suhteellisen kallis | Suhteellisen edullinen |
Mikä on SUV?
SUV tulee sanoista Sport Utility Vehicles. SUV:n korin suunnittelu noudattaa body-on-frame -konseptia. Tämän prosessin merkitys on, että jokainen runko ja runko laskutetaan erikseen ja liitetään myöhemmin yhteen valmistusprosessissa. Kuorma-auto on suurempi ja sopii erinomaisesti epätasaiseen maastoon.
Ensimmäinen katumaasturi oli Chevy esikaupunkialueella, joka lanseerattiin 1930-luvulla. Myöhemmin myös muut ajoneuvot liittyvät kilpailuun, kuten Willy's Jeep Station Wagon 1970-luvulla. Ensimmäisen vallankumouksen SUV-alueella teki Chevy Blazer vuonna 1969. Alkuperäiset SUV-ajoneuvot rakennettiin jäykällä rungolla tai alustalla korin perustana.
Jousitus ja pyörät on kiinnitetty SUV:n runkoon. Myös moottori ja voimansiirto lepäävät rungossa. SUV-autoissa on jäykkä alusta, mikä tekee niistä potentiaalisen ajoneuvon hinaukseen. SUV:n korkea maavara tekee siitä ihanteellisen valinnan maastoajoon.
Ajoneuvossa on takaveto (RWD) ja järjestelmä on varustettu kaikkien neljän pyörän teholla, joka on 4WD tai 4-veto tai 4×4. Mallin raskas paino kuljettaa tehokkaasti isompaa ja raskaampaa lastia. SUV-autot tarjoavat voimaa ja tehokkuutta.
Mikä on Crossover?
Crossoverit ovat ajoneuvo, jossa on yhdistelmä auton parhaita ominaisuuksia, kuten tehokkuutta ja mukavuutta, sekä SUV:n parhaita ominaisuuksia, kuten monipuolisuutta ja käytännöllisyyttä. Yleinen tila, joustava säilytystila, suurempi kapasiteetti ja erinomainen vetovoima tekivät crossoverista suositun perheiden tai kaupallisiin tarkoituksiin. Crossover on ihanteellinen kaupunkiajoon ja minimaaliseen maastoon tai hinaukseen.
Crossoverissa on unibody-rakenne, mikä tarkoittaa, että crossoverin runko ja runko on rakennettu yhdestä kappaleesta. Tällainen valmistusprosessi tarjoaa paremman ajon laadun ja on kevyempi. Kevyt runko auttaa myös parantamaan polttoainetehokkuutta. Paino vaikuttaa myös ajoneuvon käsittelyyn ja siten crossoverin ohjaaminen ahtaissa paikoissa on helpompaa.
Crossover on yleensä pienempi kuin maastoautot. Niitä kutsutaan myös pienikokoisiksi katumaastureiksi tai jopa kompakteiksi maastoautoiksi. Mallissa on etuvetojärjestelmä, ja joissakin malleissa on myös nelivetovaihtoehtoja. Crossover on edullinen ja edullisempi kuin maastoautot. Crossoverin pienempi paino tarjoaa sisäänrakennettuja turvallisuusetuja erityisesti rypistymisalueilla.
Usean matkustajan ajoneuvo on mukava tilava ja siinä on turvallisuutta ja polttoainetaloutta. Crossovereita on saatavana laajassa valikoimassa kokoja kompakteista täysikokoisiin malleihin. Crossoverit tunnetaan myös nimellä CUV tai crossover hyötyajoneuvot. Sitä suosivat pääasiassa kanadalaiset ostajat ja sen neliveto (AWD). Ajoneuvo reagoi nopeammin jarruihin ja kaasuihin kuin tavalliset SUV-autot.
Tärkeimmät erot SUV:n ja Crossoverin välillä
Johtopäätös
Molemmissa malleissa on hyvä korotettu korkea välys, joka auttaa kuljettajaa maastossa ja tarjoaa korkean näkökulman. Molempien autojen sisustus on tilava ja mukava. Tilava tila tekee ajoneuvoista suositun vaihtoehdon tila-autovaihtoehtoja välttävien perheiden keskuudessa.
Molemmat ajoneuvot tarjoavat poikkeuksellista turvallisuutta ja voivat imeä energiaa voimakkaissa törmäyksissä. Molemmat ajoneuvot tunnetaan vakaudestaan, mukavuudestaan, tehokkaista moottoreistaan ja nopeasta reagoinnistaan jarruihin ja kaasupolkimiin.
Sekä katumaasturi että crossover on lanseerattu useissa sarjoissa ja muunnelmissa autoteollisuuden huippuvalmistajien toimesta. Molemmissa malleissa on selvä ero. On tärkeää arvioida kaikki ajoneuvojen parametrit ennen lopullisen valinnan tekemistä ajoneuvon suhteen.
